Depois de fracassar mais uma vez no Rali da Finlândia à terra entre os três primeiros, a Subaru World Rally Team está ansioso para um bom desempenho no Rallye Deutschland, que terminará no dia 19 deste mês após o início no dia 17. O evento terá etapas dezenove cobrindo um total de 356,27 km de asfalto roads.This evento será a primeira vez que os carros da equipe para correr no asfalto nesta temporada. Embora isso possa ser o caso, a equipe ainda está confiante de que eles estão em uma posição para ter uma boa performance no evento. A razão para isto é que a equipa testou o novo carro em asfalto e o resultado é um evento de confiança boosting.The também irá ser a primeira vez que o carro será usando pneus BF Goodrich de asfalto. Paul Howarth, diretor da Subaru World Rally Team operações, tem a dizer sobre o uso de pneus BFGoodrich: "A Alemanha é o segundo evento usando pneus BFGoodrich no asfalto. Nós e os motoristas têm mais experiência dos pneus após nossos testes, que deve funcionar a nosso favor. "Howarth continuou dizendo que é vital para a equipe para coletar informações pertinentes sobre o clima. Estes dados serão utilizados pela equipe na escolha do pneu certo. "O tempo é susceptível de desempenhar um papel enorme no rali como a região é propensa a mau tempo. Um dos maiores desafios é garantir que coletamos as informações corretas para permitir que os pilotos e engenheiros para escolher o pneu certo. A Alemanha não é um lugar onde você joga com a configuração tanto quanto nas estradas planas e lisas, escolha de pneus por si só pode ganhar ou perder o rali ", ele claims.Of três pilotos da equipe, Peter Solberg tem o maior número de pontos, embora ele está atualmente em sexto na classificação de pilotos. Chris Atkinson é o sétimo e terceiro piloto da equipe que pela primeira vez entrou na briga nesta temporada no Rali da Finlândia, Xavier Pons está em 14 º lugar. Todos os três pilotos estão competindo no Subaru Impreza WRC que foi desenvolvido pela montadora japonesa Subaru e usa peças como placas de pressão Subaru projetados para a demanda de rallying.Solberg tem a dizer sobre o próximo evento: "A Alemanha é um bom . rali e que exige o máximo respeito "Ele acrescentou:" Eu tenho feito alguns go-karting na Noruega, usando-o como um pouco de treinamento e tentar obter uma melhor sensação de dirigir no asfalto antes de a Alemanha. O teste no mês passado correu bem, acho que foi o melhor teste de superfície selada nunca para nós, então eu estou me sentindo bem com isso e realmente ansioso por isso "Pons, por outro lado, está a considerar o tempo como uma possível decisão. fator no evento. "Eu gosto de Alemanha como um rali, mas certamente não é fácil. É ainda mais difícil por causa do tempo que é muito imprevisível e pode mudar muito rapidamente "Mão 1 do evento já está nos livros e Pons está sentado em oitavo lugar
por:.. Anthony Fontanelle