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Em 2007, o Mazda CX-7: A Review
Em 2007, o CX-7 é o primeiro de tamanho médio, tipo de carro SUV da Mazda. Ele tem quatro portas, pode acomodar cinco passageiros e vem em três modelos - Desporto, Touring e Grand Touring - que são ou tração dianteira ou all-wheel drive. O CX-7 partes o mesmo motor que velocidade desportivo da Mazda 6 sedan, a 244 cavalos de potência, o motor de quatro cilindros. Ele também tem uma transmissão automática de seis velocidades com mudança de portão manual. Só os V-6-powered Mazda 6 partes modelos automatic.All de seis velocidades do CX-7 tem o abs padrão e controle de anti-skid, sistema de navegação com câmara traseira e frontal e airbags laterais de cortina. O Touring e modelos Grand Touring também gabar-se de estofos em couro e dianteiros aquecidos seats.In termos de tamanho, preço e posição no mercado, o CX-7 é comparável ao piloto Honda, Ford Explorer, Ford Freestyle, Toyota Highlander e Nissan Murano bem como o GMC Arcadia, Hyundai Santa Fe, Saturn Outlook, Suzuki XL-7 e others.In termos de comparações muito próximos, o Mazda CX-7 tem sido referido como um clone do Ford Edge, e por boas razões. Enquanto eles não são realmente versões de cada outro clonados, ambos são baseados em outros veículos Mazda - the Edge adotou a arquitetura do Mazda 6 eo layout suspensão de alguns Mazda 3 e Mazda 5 modelos. Como o CX-7, o Edge também usa o mesmo Mazda Velocidade 6 engine.Another grande coisa sobre o CX-7 é que ele tem muito espaço, seja para os pacotes ou as pessoas altas. Tem espaço confortável do banco da frente, espaço para bagagem e espaço no banco traseiro. Você vai notar que há muito mais espaço nos bancos da frente do que a traseira, e isso é de acordo com a "fronteira avançada" é o tema da Mazda que tenta "combinar movimento dinâmico, formas rápidas, e uma presença ousada", de acordo com a Mazda imprensa . também No entanto, quando se trata de exteriores de design, o CX-7 tem uma aparência distinta próprio, com linhas de defesa pronunciados, bocejando aberturas até vidros dianteiros e traseiros com contornos e cheios de detalhes nos interiores back.The estão muito bem detalhado, com suas guarnições coloridas titânio do entorno de suas braços, console central e instrumentos, bem como suas molduras de aparência suave, superfícies de couro contornos e assentos de pano com grão fino tecido. Roda do motorista tem três raios, com direito chifre no meio, que lembra o Mazda 5. O airbag está localizado em habitação nos círculos da buzina Art By:. Rex Flay
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