Na edição deste ano 24 Horas de Le Mans, Audi marcou sua segunda vitória consecutiva com um carro de corrida movido a diesel. A vitória da equipe Audi na prestigiada corrida de resistência deu motores a diesel um impulso muito bem-vindas em promoção. E na American Le Mans Series, o poder do carro de corrida diesel ficou evidente nas duas primeiras corridas da season.Aside de vencer na categoria LM P1 o, o Audi R10 TDI também foi o carro mais rápido do campo para os dois primeiros corridas da temporada. Mas, depois de suas vitórias back-to-back, LM P2 carros ganharam global nos próximos cinco corridas. E agora, indo para o oitavo evento da temporada, a equipe Audi Sport North America está olhando para quebrar o tabu. Embora a equipe varreu todas as raças em sua classe, os carros LM P2 tem sido o desempenho acima da média. A próxima corrida que será adequado para o Audi R10 diesel. O atual campeão Dindo Capello e Allan McNish estão levando a classe LM P1 18 pontos à frente de outra equipe Audi composta por motoristas Emanuele Pirro e Marco Werner. "Road America é uma pista fantástica, que tem alguns trechos muito rápidos", disse McNish. O R10 foi projetado para as 24 Horas de Le Mans, onde a pista permite que os carros para ir a velocidades muito altas. Assim, espera-se que o R10 funcionarão bem na próxima corrida na América Road. "Ele é exigente e você precisa ser muito corajoso. Dindo (Capello) e eu adoro a pista. Estávamos muito forte lá no ano passado, mas, no entanto, perdeu a vitória para os nossos companheiros de equipa, pouco antes do fim. Isso significa que temos contas a acertar em Road America. Tendo em vista a forma como a temporada foi executado até agora, estamos com muita fome para o sucesso. "Co-piloto partes Capello entusiasmo de McNish entrar na corrida. "Depois de ter competido em vários circuitos que não chegou a se adequar ao nosso R10 TDI, mal podemos esperar para dirigir em Road America", disse ele. "Deveríamos ser capazes de extrair todo o potencial de nosso Diesel Sportscar lá. Nossa última vitória global foi de mais de quatro meses atrás. É hora de que Allan (McNish) e eu voltar ao círculo do vencedor. "O Audi R10 de Capello e McNish não conseguiu terminar em 2007 no 24 Horas de Le Mans, embora eles levaram para um número de voltas. Esta falha para ganhar a corrida de prestígio que não veados dois pilotos como se espera estar de volta para a próxima corrida na 24 Horas de Le Mans. Espera-se que eles ainda serão mergulho para Audi em um carro de corrida a diesel com peças tão confiável quanto Audi A4 parts.Dr. Wolfgang Ulrich, chefe da Audi Motorsports, afirmou que eles estarão fazendo o seu melhor para bater os carros LM P2, apesar das probabilidades empilhadas contra eles. "Em Road America pretendemos continuar com as grandes vitórias que gravamos no início da temporada. No entanto, esta não é uma tarefa fácil, pois temos dois handicaps entregues a nós pelos regulamentos, quando comparado aos carros LM P2: o maior peso e menor tanque de combustível. Também perder tempo durante os pit stops, porque diesel flui mais lentamente para dentro do tanque de gasolina. Apesar disso, vamos fazer o possível para bater os carros LM P2 - embora não existam pontos atribuídos na American Le Mans Series para fazer isso "
Por: Anthony Fontanelle
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