montadoras japonesas estão desfrutando de muito sucesso no mercado automobilístico mundial. Toyota deve superar a General Motors como a maior montadora até o final do ano. Honda e Nissan também estão aumentando sua participação no mercado de automóveis dos Estados Unidos. Mas esses três fabricantes de automóveis não são as únicas empresas japonesas desfrutando de sucesso. Isuzu, a fabricante de caminhões independente somente em japonês relatou fortes vendas para o segundo trimestre do ano. Esta forte venda é acoplado com iene fraco para dar Isuzu um aumento de lucro de 14 por cento para o segundo trimestre da fabricante de caminhões ano.O informou que a demanda por seus veículos aumentou no Oriente Médio e na África do Sul. E uma vez que iene está mais fraco, eles são capazes de aumentar o seu ganho. De acordo com a Isuzu, que virou um lucro de 21,2 bilhões de ienes no segundo trimestre do ano, o equivalente a cerca de $ 179.000.000. Para o segundo trimestre do ano passado, Isuzu registrou lucros atingindo ¥ 18500000000. A fabricante de caminhões - como Toyota, Honda e Nissan - viu as vendas domésticas cair nos últimos anos. Mas fora do país, Isuzu continua a apresentar aumento de vendas. Com o valor fraco de ienes, Isuzu é capaz de fabricar seus produtos no Japão e também capaz de importá-los para outros países. Uma vez que eles são produzidos significativamente mais barato no Japão, Isuzu foi capaz de competir melhor no mercado automobilístico mundial, oferecendo menor preço vehicles.According a Isuzu, a demanda por caminhões tem aumentado em países onde os recursos naturais estão sendo gravadas. Com mais e mais países sendo industrializado, as vendas para Isuzu a aumentar no futuro próximo. Com vendas no exterior para 60 por cento do total da venda da fabricante de caminhões, espera-se que a Isuzu estará girando mais lucro no future Toyota Motor Corp detém 5,9 por cento da Isuzu eo tie-up entre o ToMoCo e Isuzu vontade beneficiaria, a longo prazo. Com a já ampla base de mercado para Isuzu, eles estão em uma posição para expandir suas ofertas. Com a experiência da Toyota na indústria automobilística, pode ajudar a Isuzu para o desenvolvimento de futuros modelos seja para uso comercial ou de passageiros. Um exemplo concreto de expansão da Isuzu é o seu contrato com a russa Severstal-Avto. A referida quantidade refere-se à fabricação de veículos comerciais 25.000 por ano na Rússia. O país também é um mercado de veículos comerciais em crescimento. Várias montadoras têm vindo a aumentar a sua presença no referido país e Isuzu aderiu ao movimento, que também inclui a segunda maior fabricante de caminhões e ônibus, a Volvo Trucks. O acordo com a empresa russa viu Isuzu possuir 29 por cento do empreendimento. O referido empreendimento aumentará a presença da fabricante de caminhões japonesa no mercado russo em crescimento. A linha de montagem, que será colocado será a fabricação de veículos comerciais inteiras e partes do caminhão, como Isuzu picape radiators.Meanwhile, o tie-up entre Toyota e Isuzu está prevista para sair com a nova geração de motores a diesel. Estes motores são esperados para atender às mais rigorosas normas de emissão. Este é um outro movimento por parte da Toyota para defender sua causa em proteger o meio ambiente. Isso também fará com que Isuzu mais competitiva no mercado automobilístico mundial. Toyota Hino Motors Ltd. também está em negociações com Isuzu. As palestras podem ser sobre uma possível amarrá-up entre as duas fabricantes de caminhões. Hino tem uma base sólida no mercado e Isuzu pode se beneficiar dessa se as duas fabricantes de caminhões japoneses fechar um negócio Art By:. Anthony Fontanelle