Bob Saks Automotive Group está investindo mais de US $ 15 milhões para duas novas concessionárias da I-96 em Lyon Township.January é a data prevista de conclusão do Bob Saks Buick-Pontiac-GMC, enquanto Bob Saks Chrysler- Dodge-Jeep vai seguir. Provavelmente, podemos esperar um conversor catalítico Buick no logo para abrir loja. Analistas comentar grandes novas concessionárias em áreas de alto tráfego, como os Mechigian está construindo são necessários para as montadoras de Detroit para ajudar a recuperar o consumidor dos EUA. Kevin Mechigian, presidente da Bob Saks Automotive Group e filho do fundador da empresa, Robert Mechigian não poderia estar mais feliz com as concessionárias modernos investimento.A será cerca de 40.000 metros quadrados cada e vão invadir 15 hectares de I-96 a Pontiac Trail, perto de sua intersecção com Milford Road.Mechigian está confiante no cruzamento movimentado na borda ocidental de rápido crescimento da riqueza Oakland County, que é um local de varejo suburbana execução, com o Wal-Mart, Starbucks, Lowe e outras lojas. Ele disse que mais de 160 mil motoristas passam a área todos os dias em seu caminho para as lojas e outros centros como Ann Arbor, Novi ou Kensington traficantes rivais Metropark.Some disse pessoal da mídia que eles não estão felizes com a adição das duas concessionárias Saks Bob. Mas as lojas ajudou a General Motors e Chrysler Group criar muitos desejável mega-concessionárias em Oakland County, sem aumentar as lojas no market.It doméstico é porque Bob Saks vendeu sua franquia Dodge em Farmington Hills para Suburban Chrysler-Jeep em Novi e vendeu seu Buick franquia para Sellers Pontiac-GMC em Farmington Hills. Bob Saks também teve que comprar o Fiegley Buick franquia em aquisições Milford.Those ajudou a GM e Chrysler esticar o Buick-Pontiac-GMC e lojas conceito Chrysler-Dodge-Jeep no locality.Michael Yatsko, diretor de operações revendedores da Chrysler, disse que eles fez isso de uma maneira que eles manter o número de pontos da mesma. Redução de concessionárias é uma grande tática para as montadoras de Detroit, que têm coletivamente mais de 15 mil concessionárias em todo o país. Especialistas dizem que 20 por cento a 70 por cento dessas lojas devem ser erradicados para que as lojas restantes podem ser mais rentável e investir em novas instalações e funcionários hábeis necessários para atrair os consumidores de volta para marques.To de Detroit conseguir isso, uma das maneiras pelas quais as montadoras têm vindo a trabalhar é através da combinação de certas marcas em uma loja, como Buick-Pontiac-GMC ou Chrysler-Dodge-Jeep.GM e Chrysler estão trabalhando para agilizar suas linhas de produtos para as marcas que eles estão reunidos sob o mesmo teto, o que poderia deixar proprietários de apenas uma ou duas dessas marcas concorrentes Art By:. Evander Klum