Pode ser lembrado que, na semana passada, um estudo realizado pela CNW Marketing Research informou que os veículos híbridos não são tão verdes quanto eles parecem ser. O estudo incidiu sobre a quantidade de energia de um veículo que precisa em sua vida. O resultado do estudo realizado ao longo de dois anos mostra que os carros híbridos consome mais energia do que os veículos com motores a gasolina convencionais. Na verdade, o estudo afirma que SUVs compactos e de médio porte consomem menos energia do que os veículos híbridos. Mais interessante, o Hummer é considerado mais "verde" do que os carros híbridos. Quando a consciência ecológica dos carros está em causa, ambientalistas e aponta para a capacidade de beberrões de gasolina da Hummer. Mas, com o resultado do estudo realizado pela CNW dá amantes Hummer um argumento na batalha em curso de words.Environmentalists que encontraram um aliado no Dr. Peter H. Gleick do Pacific Institute. Dr. Gleick publicou recentemente o seu estudo intitulado "Hummer contra Prius:" Dust to Dust "Relatório de enganar a mídia eo público com Bad Science". O referido documento refutou o estudo publicado pela CNW Marketing Research. De acordo com o resultado do estudo do Dr. Gleick, a "Dust to Dust: o custo da energia de Veículos Novos Do Conceito à disposição dos utiliza premissas pobres. Os dados apontados pelo Dr. Gleick, o que mostra que o estudo realizado pela CNW Marketing é errônea, é a vida útil de um Prius eo Hummer. De acordo com o especialista, o estudo original, colocar a vida útil de um Prius em apenas 11 anos, enquanto a vida útil do Hummer foi colocado em 35 anos. Esta disparidade de vida também está sendo discutido pelos proprietários Prius. Com a confiabilidade que as montadoras japonesas são conhecidas por, é realmente surpreendente que o Toyota Prius foi dada uma expectativa de vida de apenas 11 anos, enquanto o Hummer H1 foi dada uma expectativa tão alta quanto 35 years.Another figura que está sendo questionado pelo estudo do Dr. Gleick reflete a vida aparentemente errônea dos veículos em questão. O estudo original divulgado pela CNW Marketing de mostra que, em seu tempo de vida, o Prius abrange cerca de 109 mil milhas, enquanto para o Hummer H1, foi colocado em 379 mil milhas. A disparidade está sendo questionada, especialmente pelos proprietários do Prius, que já percorreu mais de 109 mil milhas os assumidas pela CNW Marketing. O documento divulgado recentemente pelo Dr. Gleick não necessariamente mostram que o Prius usa menos energia do que os veículos convencionais, mas salienta que o público deve estar ciente do fato de que o estudo realizado pela CNW de Marketing pode ter algum data.According errôneo CNW , a razão pela qual os veículos híbridos como o Toyota Prius usar mais energia no seu tempo de vida é que eles são mais complexos do que os veículos convencionais. Um híbrido usa um powertrain que inclui um motor de combustão interna e um motor elétrico alimentado por uma bateria. A presença do motor eléctrico só significa que tem mais peças assim mais energia está a ser utilizado no fabrico destas peças de automóvel. Outra preocupação é o material usado no fabrico de baterias de carro híbrido. Nickel, um importante componente da bateria do Prius, é extraído no Canadá e enviados para a China do que para o Japão. Durante o transporte do referido material, combustíveis de petróleo são usados ​​pelos navios de carga e camiões. O estudo realizado pela CNW levou isso em consideration.Meanwhile, Hummer H1S mesmo com o carro Hummer cobre usa consideravelmente menos autopeças do que os híbridos avançados. Este debate que está longe de ser mais, mesmo com o "pó ao pó" estudo que está sendo refutada Art By:. Anthony Fontanelle