Apesar das notícias que circulam Ford deverá vender sua subsidiária sueca de base, Volvo, por outro lado simplesmente não querem ser afetados por ela. Como um fato, Volvo Car Corporation, o produtor da Volvo 240 peças nomeou recentemente três traficantes na Índia, em preparação do seu já atrasou o lançamento em um dos mercados de mais rápido crescimento do mundo. As três concessionárias serão fornecidas com a mesma identidade visual e design como o resto de concessionárias Volvo em todo o mundo com base no programa global, adotada pela Volvo que é Volvo Próxima Face (VNF). Este programa foi criado especificamente para a produção de um visual moderno e unificado para todos os concessionários Volvo em todo o mundo. De acordo com Paulo de Voijs, diretor administrativo da Volvo Car Índia, a montadora sueca de base planeja lançar seu sedan S80 e XC90 veículo utilitário esportivo na gasolina e no diesel variantes na Índia até o final de 2007 e irá nomear outro 7-9 concessionários por o fim da 2008.Managing Diretor Paul de Voijs disse UNI através de uma entrevista por telefone: "Atualmente ambos os carros estão aguardando a aprovação do processo de homologação e os preços deverão ser anunciados nas próximas duas a três semanas." Volvo inicialmente veículos de importação e distribuí-los através de revendedores em Mumbai, Nova Delhi, e Chandigarh. Volvo Car também tem planos de abastecimento de componentes de automóveis da Índia, acrescentou por Paul de Voijs. Voijs disse ainda, citado pela Reuters, "Se decidir fabricar aqui em uma data posterior, então vamos obviamente considerar fabricação com Ford." Mas ele se recusou a dar quaisquer comentários sobre os investimentos específicos ou metas de vendas da Volvo para India.Ford começou a fabricação de veículos na Índia em sua planta de Chennai, no ano de 1995, onde produz 60 mil veículos anualmente. Volvo por sua vez anunciou anteriormente que iria lançar concessionárias na Índia programados no quarto trimestre de 2006. Os planos da Volvo Infelizmente, devido a alguns problemas encontrados na obtenção de aprovações necessárias atrasadas disse De Viojs. O plano da Volvo para a Índia é modesto em comparação com o que tem em mente para a China, onde ele foi capaz de vender mais de 7.000 unidades no ano passado. Volvo também anunciou que a China só pode muito bem tornar-se o seu número dois no mercado nos próximos 10 anos. Volvo Car está se juntando a um mercado indiano competitivo em que ela previu vendas anuais de quase o dobro que irá atingir 2 milhões de unidades até 2010. De Viojs também expressou sua confiança na empresa dizendo que ele será capaz de atingir o seu objectivo. Ele disse: "Eu acho que não há melhor momento para entrar no mercado do que agora, quando a economia ainda está crescendo, o PIB está crescendo Há ainda o crescimento tinha de ser.".
Por: Chuva Stockton