A Delphi Corp aproximou-se emergir da falência quinta-feira com a aprovação do tribunal de seu pacto laboral com a United Auto Workers (UAW). Enquanto isso, Highland Capital Partners LP, apesar da rejeição de US $ 3.3B oferta, ainda vai tentar uma participação no company.Delphi disse em um arquivamento regulador quinta-feira, ele havia rejeitado um plano de 3300 milhões dólares a partir de Highland Capital para aceitar a oferta da Appaloosa Management LP. Mas em sua própria apresentação, Highland disse que pretende prosseguir a sua oferta para Delphi.Jack Butler, advogado da bancarrota liderança da Delphi, disse que o pacto laboral foi "cuidadosamente negociado", acrescentando que a empresa foi satisfeito um acordo havia sido alcançado após longas conversas. "Essa é uma solução adequada", disse ele. "Eu vou aprovar o acordo", disse Falências dos EUA Juiz Robert Drain, que chamou o pacto justo, razoável e cuidadosamente negociado. "É claro para mim que a solução atende a todos os testes." A aprovação de drenagem veio um dia após o Troy baseado em Delphi disse que tinha aceitado uma oferta de um grupo de investimento liderado pela Appaloosa para bombear 2.550 milhões dólares no supplier.The Delphi pacto oferece aos trabalhadores os pagamentos em dinheiro veteranos em troca de aceitar salários reduzidos, entre outros termos, Detroit News. O contrato de trabalho e plano de investimentos são passos importantes para o Delphi para emergir da falência até o final do ano.O Appaloosa acordo substituiu um acordo no valor de até 3.400 milhões dólares que teria dado a um grupo liderado pela Appaloosa e Cerberus Capital Management LP até 70 por cento das ações Delphi. Esse plano foi rejeitado quando private equity Cerberus, prestes a ser proprietário do Grupo Chrysler, retirou-se do negócio Delphi em April.The Delphi licitantes estão entre uma série de empresas de aquisições duking-lo para o controle dos ativos do setor automotivo. Appaloosa afirmou em comunicado quinta-feira que enviou uma carta furiosa ao conselho de administração baseada em Toledo Dana Corp 's após a sua oferta foi rejeitada em favor de uma oferta de Centerbridge Capital Partners, The News continued.Appaloosa, maior acionista da Dana, chamado o negócio Centerbridge "absurdo e unilateral" e disse que ele estava pensando em montar um rival offer.Delphi porta-voz Lindsey Williams disse que o conselho tomou uma série de fatores em consideração antes de escolher Appaloosa. "Delphi em negociações significativas com concorrentes potenciais investidores plano e escolheu o grupo de investidores cuja proposta a empresa acredita que é no melhor interesse de todos os seus stakeholders e permitirá Delphi para sair com êxito do Capítulo 11, com a maior rapidez e execução", Williams said.The plano de investimentos Appaloosa é necessário para ser aprovado pela primeira vez por um tribunal de falências. A empresa de capital pode recusar a participação, se a sua oferta não for aprovado pelo 16 de agosto. Além disso, a empresa seria elegível para um pagamento de rescisão 82500000 dólar. Delphi solicitou uma audiência sobre o plano de financiamento o mais rápido possível.A plano de investimento é fundamental para a Delphi sair da falência, como é o acordo UAW, The News disse. O pacto de trabalho, que os membros do sindicato aprovada em Junho, abrange os pagamentos para os trabalhadores de longo prazo que vai concordar em dar um salário por hora mais baixo em relação a mais nova união workers.The, o que representa cerca de 17 mil trabalhadores da Delphi, também concordou em permitir que o fornecedor perto 11 de 21 plantas UAW, acrescentou The News. Delphi vai continuar a operar quatro fábricas UAW, enquanto sete serão vendidos e executados por outras empresas. Além disso, o fornecedor baseada em Troy ainda deve chegar a pactos cruciais com pequenos sindicatos que representam cerca de 3.000 trabalhadores e as negociações continuam. Appaloosa terá menos controle sobre a empresa que sob o Cerberus deal.The licitação está ficando mais quente do que nunca que ele pode precisar de um filtro de ar Subaru ...
Por: Anthony Fontanelle