Chrysler parte da costumava ser três grandes de Detroit e produtor de American Motors catalisador é agora para baixo a ser a quarta maior montadora dos EUA. E apenas recentemente, anunciou que está deixando cair seus planos para um novo sedan de luxo imperial, devido à subida dos preços da gasolina e regulamentações mais duras de economia de combustível. Pode-se notar que o Senado aprovou um projeto de lei no mês passado pedindo montadoras a elevar o seu consumo de combustível médio de pelo menos 35 milhas por galão em 2020, a mesma proposta na Câmara também iria realizar fabricantes com o mesmo padrão por executivos 2018.Chrysler 's ter tomado a decisão dentro das últimas semanas, de acordo com a porta-voz da montadora Ed Saenz. A Auburn Hills, Michigan baseado montadora revelou seus imperiais há dois anos e agendou a produção para começar em 2009, em Brampton, Ontário. Saenz disse: "Não houve nenhum caso de negócio para nós, para trazê-lo para o mercado. Vamos continuar a olhar para um futuro produto para a planta." Ele também acrescentou que a decisão colocou 597 milhões dólares de investimento na fábrica em espera, mas não afetará qualquer um dos 3.500 jobs.Chrysler da usina vai investir US $ 3 bilhões para a produção de motores mais eficientes e outros componentes de powertrain. Não é nenhum segredo que a montadora foi seriamente ferido por sua dependência de picapes, utilitários esportivos e minivans que estão continuamente perdendo vendas, os preços da gasolina nos EUA subiu para quase US $ 3 por galão. Outra razão para a decisão da Chrysler para desviar a sua meta de produção é o fato de que o Congresso dos EUA também está considerando um aumento dos padrões de eficiência de combustível. Tom Libby, analista da empresa de marketing de pesquisa JD Power & Associates em Westlake Village, Califórnia, disse: "Não faz sentido não construir um carro high-end, de baixo volume quando a direção do mercado está se movendo em direção a veículos menores. Caso há um buraco deixado na linha de produtos da Chrysler sem Imperial, é um não um buraco na parte cada vez maior do mercado. "Chrysler também tem planejado para puxar a produção de um novo veículo da fábrica de Brampton se o didn Canadian Auto Workers ' t abdicar de um prémio salarial de cerca de C $ 125 por semana. O sindicato rejeitou inicialmente a oferta de pagamento, mas depois mudou sua decisão em março passado 11 dando lugar para o investment.Chrysler planejada está sendo vendido pelo pai DaimlerChrysler AG para a Cerberus Capital Management LP, que é a compra de 80,1 por cento de participação na Chrysler, em um acordo que inclui um 7400000 mil dólares de investimentos e será concluído neste trimestre. Foi a estrela de Windsor em Windsor, Ontário, relatou a mudança no plano da Chrysler, que não é para ir em frente com a produção de Imperial Art By:. Jasonn Moore