Durante os dias "não tão modernos", foi chamado um gerador. Como o próprio nome sugere, o alternador transforma energia mecânica em corrente alternada de energia elétrica (AC). A bateria mantém o motor a trabalhar num motor de combustão interna. E então, o alternador mantém a substituição da fonte, que é utilizada pela bateria. A electricidade é gerada por um alternador quando existe uma mudança no campo magnético em torno de um condutor. Mais alternadores automóveis usam um rotor ou o pistão rotativo num motor de combustão rotativa, onde um íman rotativo no interior do condutor induz a electricidade. E, por causa de um regulador de tensão, os condutores que são bobinas enroladas em torno de um núcleo de ferro também permitem a tensão da corrente gerada a ser controlado. O rotor é geralmente definida mecanicamente em movimento. O tamanho de um alternador é o determinante usual de sua eficiência, o que é muitas vezes afectada devido a problemas nos rolamentos, refrigeração inadequada pelo ventilador ou até mesmo a perda de cobre e ferro. A maioria dos actuais alternadores dia operam a cerca de 55 por cento de eficiência. Mas se você aumentar a sua gama, a conversão de energia mecânica em seu carro em energia elétrica pode ser aumentada. Durante o tempo em memoriam, o alternador só tinha para alimentar as luzes e buzina. Mas hoje, temos de aquecimento, aparelhos de som e faróis de fantasia que precisam de muito mais poder. Esta é a razão pela qual temos de alta produção e alta-amp alternadores, ea maioria deles são feitos com ímãs de alta qualidade, rolamentos e windings.Technology evoluiu muito muitos dos equipamentos de hoje. Mas, apesar desse facto, o alternador ainda permanece bastante simples peça do equipamento e é relativamente fácil de substituir, em comparação com outras peças do carro sofisticados. A pergunta é: Como você sabe quando precisa de substituição? Um alternador precisa ser substituído se a bateria não retém a sua carga, mesmo quando é cobrado a partir de uma fonte externa. Outro sinal é que, quando você ouve um barulho de moagem, que parece ser proveniente da região do alternador. Um voltímetro precisa ser investido para detectar com precisão se o seu alternador precisa ser substituído. Na verdade, é usado para medir a tensão e pode ficar por uns poucos dólares, mas é definitivamente vale o seu dinheiro. E se fosse para levá-la ao seu mecânico de automóvel, ele poderia testá-lo e lhe dizer se você deve substituí-lo ou não - apenas certifique-se que você tem o mecânico certa. Então, agora você sabe como seu alternador Saab funciona. A próxima coisa a saber é como proteger e manter Art By:. Michelle Crimsonn