A General Motors planeja construir veículos movidos a diesel com as marcas Cadillac e Saturn nos Estados Unidos até 2010. Esta informação, como relatado por Automotive News on-line do jornal, foi divulgado pela empresa chefão Bob Lutz. Como os preços da gasolina continuam a aumentar e as pessoas se tornam mais preocupados com questões do aquecimento global, as montadoras estão começando a fazer combustíveis alternativos, um pouco mais de uma prioridade. A Toyota Motor Corp já anunciou que tudo vai ser um híbrido. Mas a equipe da GM está tomando uma approach.Lutz pouco diversificada caiu recentemente um muito grande bomba dizendo que a maior montadora americana está trabalhando em uma plataforma híbrida diesel-elétrica e ele só pode ser ostentado em setembro no Frankfurt Auto Show. Observadores da indústria disseram que o modelo será provavelmente um e-flex Opel Vectra. Em um blog de vídeo no site da empresa datada de quinta-feira, Lutz confirmou que a montadora de Detroit usaria motores diesel limpos em automóveis de passageiros, veículos utilitários esportivos e outros veículos comerciais ligeiros. Ele ressaltou, no entanto, que as emissões de hardware e sistemas de controle necessários para cumprir as normas gostaria de acrescentar mais US $ 2.000 a US $ 2.800 a de $ 1,000 - $ 2,000 prêmio que já existe para motores diesel sobre os carros movidos a gasolina. Um carro diesel na Europa não é grande coisa, mas quando o Detroit Motor Show rola ao redor, em janeiro, os planos da montadora de Detroit em esportivos a mesma tecnologia E-Flex em um Saturn, provavelmente o sedan Aura. E então, "vai acabar em um Cadillac, e haverá uma versão front-wheel-drive do motor em 2009 ou 2010 ano-calendário." A montadora vai mostrar a mesma variante no Salão do Automóvel de Detroit, em janeiro de a Saturn, provavelmente o sedan Aura, o jornal indústria frisou. O motor diesel força de vontade do Opel Vectra na Europa no próximo ano, eo Aura próxima geração nos Estados Unidos, se tudo correr como planejado, ele disse. Desta vez, a GM não será apenas apresentando um elegante viseira ventilação Saturno ou uma fachada impressionante Cadillac - a montadora pretende entregar uma fatia do que está por vir em relação a sua linha. O e-flex powertrain foi mostrado pela primeira vez no Chevy Volt, que foi exibida no início deste ano. É onde "um motor tradicional, como um motor diesel ou a gasolina, recarrega a bateria que fornece energia para o motor elétrico." Os Estados Unidos vão gradualmente começar aplicação de normas mais rigorosas do mundo para o óxido de nitrogênio prejudicial (NOx) e material particulado ( PM) de emissões a partir de 2008 ano modelo carros, e GM tem sido morna sobre os motores diesel limpos como um remédio para reforçar a economia de combustível citando o alto custo do desenvolvimento. A montadora de Detroit seria juntar diesel principais candidatos, como a DaimlerChrysler AG e da Volkswagen AG, bem como do Japão Nissan Motor Co. e Honda Motor Co. em prometer veículos diesel em conformidade com os EUA Tier 2 Bin 5 padrões de emissões. Toyota ainda tem que se juntar à crescente lista, dizendo diesel limpo iria acabar por ser mais caro do que os híbridos gasolina-elétricos, um segmento da montadora domina. Fontes da empresa disse que a GM vai mostrar um motor diesel no Frankfurt Auto Show, em setembro em um e-flex Opel Vectra, Em E-Flex da GM powertrain, uma recarga tradicionais motores a bateria que fornece energia para o motor elétrico. Historicamente, os motores diesel tem sido difícil de iniciar, como eles são tipicamente concebidos para serem grandes monstro de binário na maioria das aplicações. Mas em marcha lenta eles gole relativamente pouco combustível, para que os caminhoneiros têm prazer em A /C e TV em suas cabines da tripulação, enquanto o motor funciona durante a noite. Mas certamente não há razão para correr a diesel moderno por mais tempo do que o necessário Art By:. Anthony Fontanelle