Toyota precisa de mais Descontos para o seu Tundra
maior montadora e produtora de qualidade Toyota Land Cruiser, peças de alta Toyota Motor Corp segundo seu presidente norte-americano O segundo mundo precisa descontar a Tundra caminhão para atingir o seu objectivo de duplicar a sua quota EUA para grandes pickups. Jim Press da Toyota Motor North America, disse em entrevista ao New York Today ", os incentivos para nós não são estratégicos, eles são tático. No jogo preço transação revendedor, onde os competidores realmente definir o palco com a sua actividade de incentivo, que impulsiona nos ao ponto em que nós reconhecemos que os incentivos fazem parte deste mercado. "A montadora japonesa em junho passado já começou a dar desconto chegando a US $ 3.500 para o de 2007, Tundra, que é de quatro meses depois que o caminhão foi lançado para venda. Da tundra lista de preços variam de $ 22.290 a $ 41,850. Edmunds.com estimou que a média Tundra incentivo que a Toyota deu no mês passado chega a 5083 dólares, que é mais do que do que GM e Ford ofereceu para seu grande pickups.The renovada Tundra que foi construído em San Antonio tornou-se ainda maior e mais poderoso que seu antecessor e pela primeira vez Toyota será competindo diretamente com o F-Series da Ford e Chevrolet Silverado caminhões da GM. A Tundra vendas dos EUA têm aumento de 44 por cento, para 82.840 no primeiro semestre deste ano, que apesar do fato de que o nível total da indústria para grandes captadores caiu 3,1 percent.According para John Casesa, sócio da Casesa Strategic Advisors LLC, em New York, o tamanho das medidas de incentivo para a Tundra é bastante incomum para qualquer novo produto Toyota. Ele também acrescentou: "Até certo ponto, eles estão realmente lutando com a Tundra, e as empresas nacionais estão lutando ferozmente." Em junho passado, a média Tundra preço ou o preço que os clientes realmente pagar incluindo incentivos atingiu 33.605 $ de acordo com Edmunds.com. A Santa Monica, empresa com sede na Califórnia, também acrescentou que o preço médio de F-150s da Ford foi 29.657 dólares, enquanto para Silverado da GM 1500 sua 29,151 dólares. Como de costume, o aumento dos preços da gasolina foi responsabilizado pelas lentas vendas de caminhões, mas Pressione a certeza de que a demanda do consumidor para pick-ups não vai desaparecer por muito tempo. Ele acrescentou: "Os preços dos combustíveis não vai alterar substancialmente a dinâmica eo tamanho do mercado, mas que vai exigir os atributos do produto que respondem mais ao ambiente de preços mais elevados do gás ou preocupações gases de efeito estufa ou necessidades ambientais." Press ainda acrescentou: Toyota está vendendo "cerca do dobro do volume da última geração Tundra em termos de onde estávamos no ano passado, em um segmento que está para baixo. Estamos mesmo à nossa meta. longo prazo, é um segmento que realmente precisam estar em continuar a crescer com os nossos clientes como eles entram em nossa linha de produtos. "Também pode-se notar que para o primeiro trimestre deste ano, a Toyota tem batido GM em termos de volume de vendas, que simplesmente mostra a crescente demanda por produtos Toyota no mundo.
Por: Chuva Stockton