Foi enquanto navega os EUA Bureau of Labor Statistics website (http://www.bls.gov) para um pequeno conselho carreiras que eu peguei no seguinte: "Motor veículos - automóveis de passageiros, veículos utilitários esportivos (SUVs), picapes e vans, caminhões pesados, ônibus e outros veículos automóveis para fins especiais que variam de limousines para caminhões de lixo - desempenhar um papel central na nossa sociedade "A maioria dos residentes nos EUA. contar com eles diariamente para viajar a trabalho ou a escola, fazer compras ou visitar a família e amigos. As empresas dependem de veículos para transporte de pessoas e bens. Os Estados Unidos são o maior mercado do mundo para veículos a motor por causa do tamanho e riqueza de sua população "Isso não me parece à primeira;., Mas mais tarde, quando eu estava escrevendo uma peça sobre guardas de trânsito, o mais profundo (e, possivelmente, intencional) significado dessas palavras impressionou-se em me.We 're ensinados a acreditar que, depois de 120 anos de serviço fiel (para todos os fãs, 1886 foi o ano Karl Benz revelou seu "Patent Motorwagen", amplamente considerado como o primeiro automóvel) , o automóvel está aqui para ficar A indústria automóvel no Reino Unido pode estar em declínio, mas a demanda por seguro automóvel certamente não é -. e todo o trabalho que envolve a manutenção, reparação, policiamento ou apenas dirigir carros é pensado para oferecer esse tipo raro de segurança de outra forma desfrutado por parteiras e agentes funerários (é um trabalho para a vida, em outras palavras). Entretanto, lendo os parágrafos no local Labor os EUA deu-me subir a questionar o "papel central em nossa sociedade", aparentemente jogado pelo motor carro. Nós não temos algo para se preocupar se "mais" os americanos não podem atender a qualquer das suas necessidades sociais, financeiros ou dietéticos sem colocar pedal de metal? E se este é o caso, por que é tamanho e da população "dos EUA afluência 'feito para parecer responsável por essa dependência? Uma curta caminhada pela calçada na maioria das cidades norte-americanas confirmam que não há realmente nenhuma viagem curta o suficiente para deixar o carro na garagem. Pavements nos Estados Unidos são o povoado pelo estranho criança ou avós, mas todos de idade licença de rolamento fica bem claro que eles podem muito bem ficar extintos completamente algum dia, desaparecendo de forma inesperada, como lojas locais acessíveis fazer no Reino Unido -. todos (em ambos os países) lojas em out-of-town outlets anyway.Now não seria razoável da minha parte dizer que uma caminhada de 45 minutos ao sol do meio-dia bate um dez minutos no conforto do ar-condicionado, mas por que acabamos organizar nossas vidas de modo que todas as coisas boas é 45 minutos? Em uma cidade de um cavalo, na virada do século, você raramente necessário para caminhar mais do que o final da rua para a sua compra e socialização e trabalho foi na esquina. Mas, em 107 anos de progresso, tiveram sucesso em colocar todas essas coisas tão longe que o homem não é mais capaz de viver em seu próprio steam.Buying um destes automóveis (obrigado, Karl) deveria trazer tudo mais à mão, mas na verdade ele é feito exatamente o oposto . Automóveis - ea ilusão de liberdade que vem com eles -., assim, tornar-se um vício perigoso para os países mais ricos do mundo Seus benefícios são essencialmente de curta duração (isto é, durando apenas até que o mundo começou a se mover mais longe), e seus efeitos em massa habituação. Mas será que vai de carro peru frio trazer uma nação desenvolvida de joelhos, ou de volta aos seus pés? A questão é discutível, claro. A única coisa que um guarda de trânsito precisa temer em termos de sua segurança no emprego é o advento da guardas de trânsito robô lá é simplesmente demais. indústria - e muito óleo - andando sobre as vendas de automóveis e manutenção nos Estados Unidos e em outros lugares para ameaçar a continuidade do sucesso da carriage.Like sem cavalos da guarda de trânsito de, meu emprego em uma companhia de seguros de automóveis no Reino Unido é irremediavelmente dependente do destino seguro do automóvel. Eu trabalho aqui ao lado de uma equipe de especialistas de seguro automóvel, que ganham o seu salário por apostar contra as chances de carros quebrando ou engraçado disappearing.It 's, mas se eles ofereceram esse tipo de aposta no os agenciadores eu colocar cada centavo que eu tinha
por:. Mike Página-6647