Os resultados mais recentes do Instituto de Seguros para Segurança de Rodovia teste nos apoios de cabeça dos veículos, revelou que vários SUVs SUVs tinha melhorado proteção contra ferimentos no pescoço, no entanto, deu notas baixas para veículos feitos por várias montadoras, incluindo BMW AG, a DaimlerChrysler AG, Ford Motor Co., General Motors Corp, Nissan Motor Co. ea Toyota Motor Corp em acidentes simulados realizados pela indústria de seguros, constatou-se que apoios de cabeça em dezenas de veículos utilitários esportivos, picapes e minivans fornecidas apenas pobres ou marginais de proteção do pescoço injuries.According com o IIHS, os simulados acidentes traseiros 20 mph revelou que muitos veículos de grande porte não cumprem as normas de protecção contra lesões no pescoço . Colisões traseiras são frequentes e lesões no pescoço são as lesões mais comuns relatados em acidentes de automóveis - responsável por dois milhões de créditos de seguros a cada ano, custando pelo menos R $ 8,5 bilhões. Avaliando um total de 87 modelos, cinqüenta e quatro foram classificados como marginal ou pobre, uma dúzia eram aceitáveis ​​e 21 receberam a melhor classificação de bom. "No stop-and-go de tráfego suburbano, você está mais propenso a entrar em um mata- colisão final do que qualquer outro tipo de acidente ", disse o instituto vice-presidente David Zuby. "Não é um grande feito de engenharia para projetar assentos e apoios de cabeça que proporcionam uma boa proteção nesses acidentes comuns". "Sentimos que os nossos procedimentos de teste são bons preditores de quão bem as nossas restrições de assento /cabeça vai proteger os ocupantes de lesões no pescoço em caso de um impacto traseiro ", disse o porta-voz da Toyota Bill Kwong. Montadoras disse que havia muitas maneiras de avaliar a proteção contra colisão traseira e os veículos foram projetados para fornecer um alto grau de segurança. Entre os SUVs a partir do modelo 2007 Avaliação de ano mal foram os GMC Envoy, BMW X3 e X5 eo Toyota 4Runner e Highlander.However, não é só más notícias como vários SUVs também avançou. De 59 de 2007 veículos de ano modelo 17 receberam as melhores notas, em contraste com 2006, de seis em 44.The melhores desempenhos entre 2007 SUVs incluídos: Acura MDX e RDX, Lincoln MKX, Ford Edge, Honda (também fabricante de topo da linha Honda door) CR-V, Element e Pilot, Hyundai Santa Fe, Jeep Grand Cherokee, e da Volvo XC90.Meanwhile Toyota Toyota Tundra 2007 era a única picape a receber a pontuação máxima para o seu segment.About o Instituto de Seguros Highway SafetyThe Instituto de Seguros de Highway Safety é uma organização independente, sem fins lucrativos, científica e educacional dedicada a reduzir as perdas - mortes, ferimentos e danos à propriedade - de acidentes nas rodovias do país
por:. Kaye Leery