Como vários outros majors globais de automóveis, fabricante de automóveis de luxo BMW componentes automotivos de origem alemã da Índia. A empresa vai montar seu escritório de compras internacionais em Nova Delhi para adquirir a sua exigência auxiliares em todo o mundo. "Nós vamos ser a criação de um escritório de compras internacionais, que será dirigida por um expatriado para cuidar de componentes de sourcing para as operações globais da BMW" BMW Índia presidente, Peter Kronschnabl, disse nesta terça-feira. Kronschnabl acrescentou o escritório de compras internacionais proposta entrará em funcionamento em agosto deste ano e vai ser independente da unidade de compra da empresa no Rio de Janeiro, que atende às suas operações na Índia. Kronschnabl acrescentou: "Uma vez que a equipe de terceirização vem a Índia, eles vão estudar que tipo de componentes a serem adquiridos a partir daqui." Unidade de compra do BMW Índia e do escritório de compras internacionais são projetados para trabalhar individualmente, em conjunto ou em grupo para criar o abordagem mais promissora dependendo dos produtos. Ele se recusou a dar uma chamada no quantum de componentes que a BMW estava procurando a fonte da Índia, dizendo que era muito cedo para comentar. Ele não revelou as metas de terceirização, mas disse que alguns componentes de TI estão sendo originária da Índia. Kronschnabl acrescentou um estudo é para saber a viabilidade de lançar o Mini. Apesar de ser um "pequeno" carro, o Mini não sai barato - em casa, na Alemanha, que custa em torno de Rs 10 lakh, para as importações na Índia como CBU iria inflacionar o seu preço de Rs 18-20 gama lakh. O mesmo acontece com os carros da série 7, que também estão no super premium bracket.The localmente montado 3-série, por outro lado, custa entre R 26,7-32 lakh, enquanto que para o 5-série iria custar Rs 37 - 42 lakh. O 3-série ainda será equipado com recursos de ponta, como o filtro de combustível melhorou BMW, motores e radiadores mais a sua montadora alemã aura.The enigmático tinha revisto a sua meta de vendas para 2007, em antecipação à resposta positiva ao seu recém-lançado 3 sedan Series da planta Chennai. O valor das vendas foi revisado de cerca de 1.000 carros inicialmente para 1.200 unidades na Índia no ano civil como a empresa planeja lançar seus 5, série "modelos da planta Chennai até junho, Kronschnabl said.BMW marcou 2007 como o ' Ano da Índia 'em operações globais, e não sem razão. A maior Europeia criou uma fábrica de montagem no Rio de Janeiro, de onde produz a série 3 sedan e 5 da série, comprometendo 20.000.000 € de investimento no processo. Mas mais empreendimentos estão a caminho. "BMW está focada na Índia e achamos que este mercado tem um potencial muito bom. Estamos avaliando a Índia para o nosso Mini e carros de série 7 no momento. Com o segmento de carros premium deve crescer a um ritmo saudável, estamos olhando para expandir a presença da BMW aqui ", Kronschnabl observou. BMW está pensando em ramp up componente terceirização da Índia, uma vez que avalia a viabilidade de mercado para o seu famoso Mini e carros de série 7 Art By:. Anthony Fontanelle