Nós todos sabemos que tanto a Toyota ea Honda têm uma relação muito altos quando se trata de boas relações de trabalho com seus fornecedores, além de ser as montadoras preferidas dos EUA fornecedores com quem quer fazer negócios. Mas não olhe agora, de acordo com os resultados do sétimo anual norte-americano OEM-Tier 1 Fornecedor Trabalhar estudar as relações, os esforços pela General Motors para melhorar as relações com seus fornecedores tiveram um impacto significativo e positivo na forma como seus fornecedores visualizar a trabalhar com o empresa. "A melhoria é uma notícia muito boa para a GM", diz John W. Henke, Jr., Ph.D., presidente e CEO, do Planejamento Perspectives, Inc., que realiza o estudo anual. "No final de 2005, Bo Andersson (Vice-Presidente do Grupo GM, Compras Globais e Supply Chain) GM anunciou um programa para melhorar as relações com seus fornecedores. Agora, é evidente que o programa está funcionando. Na verdade, em 15 anos nós temos vem fazendo estudos deste tipo nos automóveis e outras indústrias em todo o mundo, nunca vimos tal dramática improvement.Unfortunately para Ford, no entanto, caiu em último lugar -. posição detida pela GM nos últimos 15 anos O Dearborn conturbado montadora agora tem as piores relações com os fornecedores de qualquer montadora norte-americana. "Ford anunciou um programa similar na mesma época como GM, mas nosso estudo mostra o programa Ford tem sido um fracasso decepcionante. Isso é lamentável, porque a Ford mais do que nunca é dependente do apoio dos seus fornecedores para ajudar na sua volta ao redor, como era Chrysler no início de 1990. A chave para o sucesso da Chrysler, em seguida, foi a construção de relações fortes com os fornecedores em seu caminho para uma década de fortes lucros ", Henke said.Both General Motors (também criador do GMC calotas) e Ford estão muito atrás de Toyota e Honda, que classificam 1 e 2 , respectivamente, sobre o estudo do Índice de Relações de Trabalho (WRI). Nissan é classificada como número 3, com DCX número 4, e GM e Ford são classificados em 5 e 6, respectivamente.O WRI classifica estes seis grandes montadoras norte-americano em 17 áreas-chave que impactar suas relações de trabalho com fornecedores. Estes incluem coisas como grau de confiança, comunicação aberta e honesta, a quantidade de ajuda dada aos fornecedores para reduzir custos e oportunidades de lucro do fornecedor no ano OEM.This fileiras Ford na parte inferior das seis da América do Norte OEMs com um ranking de 162, uma queda de 12 pontos desde o ano passado. GM subiu para 174 de 131, e Chrysler caiu para 199 de 218 depois de um ganho constante de quatro anos. queda da Chrysler é corroborada por uma diminuição de 50% no número de fornecedores que consideram DCX um OEM "mais preferido ou muito preferido" para trabalhar. Cerca de 50% dos fornecedores da Ford prefere não trabalhar com Ford.About O StudyNow em seu sétimo ano, o estudo anual determina o fornecedor condições de trabalho em vários áreas ao norte-americano doméstico OEMs (GM, Ford e DaimlerChrysler) e as montadoras nacionais estrangeiros (Toyota, Honda e Nissan) Este ano, 308 fornecedores -. representando 52% da compra total anual a OEMs '- responderam à pesquisa Demograficamente. , o fornecedor respondentes representam 35 dos 50 principais fornecedores da América do Norte, 58 do Top 100 e 69 do Top 150 fornecedores norte-americanos. O estudo culmina com o Índice de Relações de Trabalho (WRI), que é uma classificação quantitativa por parte dos fornecedores de sua relações com cada um dos seis OEMs trabalhando Art By:. Iver Penn