A perna norte-americana da atual temporada de Fórmula Um deixou um gosto amargo na boca de BMW Sauber. No Grande Prêmio do Canadá, Robert Kubica encontrou um acidente enquanto os Estados Unidos Grand Prix, Nick Heidfeld foi forçado a se aposentar depois que seu carro apresentou problemas. Embora a equipe marcou seu melhor resultado até agora no Grande Prêmio do Canadá, eles estão olhando para melhorar o desempenho da equipe na próxima francês Grande Prix.The próxima corrida será em contraste com as duas corridas anteriores realizadas na América do Norte. Enquanto o Canadá e Estados Unidos Grands Prix foram realizadas em torno de centros urbanos, o Circuito de Nevers Magny-Cours está situado no campo. Essa mudança de cenário pode ou não alterar o desempenho dos motoristas, mas de acordo com especialistas, o curso vai dar aos motoristas mais tempo para pensar sobre a sua condução. Da BMW Sauber, Nick Heidfeld, que conquistou o primeiro pódio da equipe terminar esta temporada no Grande Prêmio do Canadá aparentemente está ansioso para correr na França e, em seguida, alguns. "O circuito de Magny-Cours tem muito a oferecer - duas chicanes complicadas, uma seção de alta velocidade e algumas curvas lentas. Estou ansioso para o fim de semana de corrida. A pista é exigente, eu gosto da paisagem ao redor do circuito e você tende a comer muito bem na França ", disse o alemão de Fórmula Um motorista disse em uma recente interview.As para a localização das pistas, Heidfeld espera que a mudança de cenário vai beneficiar sua equipe. "Não há muita coisa acontecendo em Magny-Cours e recebe o seu quinhão de críticas como resultado. Mas eu gosto de um pouco de paz e tranquilidade e agora novamente. E eu acho que a relativa tranquilidade vai fazer o time bom após o tempo agitado que tivemos recentemente. "Enquanto isso, seu companheiro de Heidfeld Robert Kubica, que sobreviveu a um impacto de 75-G está ansioso para correr novamente. O polonês piloto de Fórmula Um não tinha permissão para participar no GP dos EUA. "Eu não posso esperar para voltar para o carro. Posso não ter sido dada a luz verde para competir nos EUA, mas espero que o exame médico em Magny-Cours será uma formalidade ", declarou. O Pólo explicou por que ele não foi permitido pela FIA e os médicos para correr no Indianapolis Motor Speedway, dizendo: "A razão pela qual eu não estava autorizado a conduzir em Indianápolis não tinha nada a ver com o que eu sentia, o problema era o risco envolvido em sofrer um segundo acidente dentro de um curto espaço de tempo. Isso é também porque eu não tinha permissão para testar. Eu usei o tempo para se concentrar intensamente na preparação para a próxima corrida. "O acidente que Kubica conheceu no circuito Gilles Villeneuve, no Canadá é considerado um dos acidentes mais terríveis na memória recente. Seu carro de Fórmula foi totalizado e nem mesmo um termostato BMW teria sido encontrado intacto, considerando o que restava de seu carro de corrida. Quanto ao Grande Prêmio da França, o Pólo disse que ele é neutro sobre a faixa campo. "Estou bastante neutro sobre a Magny-Cours pista. Não é um dos meus circuitos favoritos, mas ao mesmo tempo eu não tenho um problema com ele. Magny-Cours é muito mais divertido em um carro de Fórmula que com os carros menores eu dirigi lá antes em outras categorias de corrida ", ele compartilhou Art By:. Anthony Fontanelle