Uma tampa de válvula do automóvel, tais como a tampa da válvula Mazda é uma estrutura protectora que protege o trem de válvula do motor. Uma tampa de válvula é uma folha de metal moldado, que veda o trem de válvula. Isso ajuda a conter o óleo que circula nas partes móveis do motor. Válvula de cobre evitar que o óleo se espalhe para fora do trem de válvulas. Assim, a tampa da válvula de óleo deve ser apertado para garantir que nenhum óleo será desperdiçado. O óleo reduz a fricção das peças em movimento, permitindo que as peças que se deslocam para ter um movimento suave. A tampa da válvula impede contaminantes, tais como umidade, poeira, ferrugem, restos de insetos e de entrar no trem de válvulas. O trem de válvula inclui as válvulas de escape e de admissão. Estas válvulas regulam o fluxo dos gases dentro e para fora das câmaras de combustão. As válvulas são realmente os mecanismos que se assemelham a mover os pistões de motores. As próprias válvulas são pequenos pistões que podem ser retiradas a partir dos furos cilíndricos para deixar passar os gases através de. As válvulas são movidos por árvores de cames. Empurrar hastes e a mola da válvula para permitir que as válvulas operate.Aside de regular o fluxo dos gases, as válvulas regulam também injecções de combustível. As válvulas de injecção de combustível, também estão incluídos no trem de válvulas. A abertura das válvulas de injeção de combustível deve sempre seguir imediatamente curso de admissão. É durante o curso de admissão de ar e de combustível que são desenhadas dentro Depois curso de admissão, a mistura combustível /ar é comprimido pelos êmbolos para torná-lo mais homogéneo. Esta fase é chamada a fase de compressão. O curso de compressão permite que uma maior quantidade de mistura de combustível /ar para ser contido dentro das câmaras de combustão. Após o curso de compressão, a descarga elétrica sparkplugs faíscas para inflamar a mistura ar /combustível. Este estágio é chamado de acidente vascular cerebral ou derrame ignição poder. Como o nome sugere, o curso de potência é a etapa mais importante do ciclo de combustão do combustível, porque é que, durante este curso poder é derivado a partir do combustível. As ligações moleculares das moléculas de hidrocarbonetos são quebradas como o hidrogénio e os átomos de carbono combinam-se com oxigénio para formar o vapor de água, o monóxido de carbono e outros gases. A quebra das ligações moleculares provoca a libertação de energy.When térmica tremenda que a energia térmica é libertado durante o curso de potência, os gases no interior das câmaras de combustão quase instantaneamente expandir, causando a acumulação de pressão rápido. A acumulação de pressão rápida é a força que impulsiona para mover os pistões. Embora a combustão produz grande quantidade de calor, é ainda não pode ser considerada uma explosão, porque a queima do combustível é bem controlada e não são suficientemente rápidos. A chama da combustão também é rapidamente extinto antes de qualquer explosão real ocorre. Assim, a pressão é canalizada adequadamente para ser usado pelos pistões. Após o curso de potência, os gases residuais ou de escape que são subprodutos da combustão são expulsos das câmaras de combustão para reiniciar o ciclo de combustão. Esta etapa do ciclo de combustão é chamado o curso de escape. As válvulas de escape abertas durante o curso de escape. As válvulas devem ser bem lubrificada para permitir que o ciclo de combustão para prosseguir tão bem quanto possível. As válvulas também devem ser protegidos de contaminantes para evitar o entupimento e acções abrasivas. A tampa da válvula, tais como a tampa da válvula Mazda protege as válvulas de qualquer dano Art By:. Karen Wilson