Senadores Oferecer Nova Economia de Combustível Proposta
senadores que apóiam as montadoras elaborou uma nova proposta de economia de combustível compromisso na quarta-feira última, em um esforço para evitar uma economia de combustível em massa levantar de ser approved.Michigan democratas Carl Levin e Debbie Stabenow disse que eles ofereceram um novo proposta de Sen. Dianne Feinstein, D-Calif. - Um dos principais apoiadores de uma conta de energia do Senado que prevê aumentos notáveis na economia de combustível média empresa (CAFE). Levin e Stabenow recusou-se a abordar os detalhes de seu novo plano. Mas eles disseram que iriam votar para bloquear a conta de energia total se um acordo não foi alcançado. "Nós estamos indo para executar os números sobre isso hoje à noite", Feinstein said.Earlier, partidários que apóiam o projeto de lei de energia concordaram em escalar para trás aumenta CAFE depois de 2020 - um movimento chamado montadoras inadequada. O atual projeto de lei do Senado requer combustível para montadoras média 35 milhas por galão para carros e caminhões combinados em 2020 e, em seguida, enfrentar quatro aumentos anuais por cento até 2030, terminando com um padrão de 52 mpg. Montadoras têm chamado os padrões propostos "descontroladamente extrema", acrescentando que isso lhes custaria dezenas de bilhões de dólares para comply.A bando de senadores, incluindo Levin e Stabenow, propôs a "Pryor-Bond-Levin" alteração de seus patrocinadores, o que aumentaria mandatos CAFE automóveis de passageiros a 36 mpg em 2022 e caminhões para 30 mpg em 2025. Os legisladores estão agora a tentar chegar a uma alternativa que consertar a conta de combustível do Senado ea proposta Pryor-Bond-Levin, que ganhou o apoio das montadoras. "Qualquer aumento da economia de combustível tem que ser responsável, e ele tem de compreender a diferenças fundamentais entre carros e caminhões leves ", disse Gloria Bergquist, porta-voz da Aliança de Fabricantes de Automóveis, que representa três grandes de Detroit, a Toyota Motor Corp ea BMW entre others.In além de compromisso revisto de Levin, um grupo de senadores levou por Ted Stevens, R-Alaska, apresentou uma emenda de 38 páginas para a conta de energia, que inclui cortar os quatro aumentos por cento a partir de 2020. A referida emenda também livrar-se de uma exigência de que as montadoras fazem 80 por cento da sua frota capaz de funcionar com combustíveis flexíveis como E85 até 2015. A Nissan Motor Co. queria essa disposição. O mesmo também se beneficiariam do filtro de combustível Saturno e autopeças no caso GM empurra seu plano para produzir flex-fuel vehicles.The proposta Pryor-Bond-Levin requer 50 por cento dos veículos para funcionar com combustíveis alternativos e permite que os fabricantes de automóveis a contar híbridos como alternativa veículos. Mas a conta Pryor-Bond-Levin aparece em grave dificuldade e oposição da Nissan aos principais aspectos do que pode ser uma razão ele falhar, funcionários de outras montadoras, disse. Ambos os senadores Tennessee intenção de votar contra a alternativa e os dois senadores Mississippi foram encostado nela. Nissan tem uma fábrica de Canton, Mississippi, onde se constrói o Altima eo Quest.On quarta-feira, Levin se reuniu com o senador Mark Pryor, D-Ark. para tentar chegar a um maior compromisso. "Estamos colocando todas as opções sobre a mesa e falar sobre eles como eles vêm para cima para ver se encontramos algo que as pessoas possam viver com", Pryor disse em uma entrevista na quarta-feira. "É muito perto, e ambos os lados concordam que o resultado é incerto." As montadoras não foram pacificadas pela alteração Stevens. "Esta é uma manobra para mostrar: 'Olha como generoso que somos." O projeto de lei ainda é inatingível ", disse um alto funcionário automobilística nacional. . Senado Majority Leader Harry Reid, D-Nev, referindo-se as montadoras de Detroit, tem a dizer: ". Chegou a hora de falar para o povo americano, e não três fabricantes de automóveis que estão fechando fábricas e demitindo pessoas" Sen. . Barbara Boxer, D-Calif, disse que as negociações estavam em andamento para "fundir as duas abordagens" para produzir mandato de combustível eficiente Art By:. Anthony Fontanelle