A maior empresa de remoção de lixo em Vancouver, British Columbia, 1-800-GOT-JUNK, em parceria com a japonesa de veículos comerciais e pesados ​​caminhão fabricantes Isuzu para testar veículos sobre o uso de biodiesel. O caminhão comercial Isuzu of America anunciou recentemente que 1-800-GOT-JUNK? Será a primeira frota do país para testar o biodiesel em sua frota. O programa de teste biodiesel terá a duração de seis meses, após o qual, as duas empresas vão estudar o efeito do uso de biodiesel em 1-800-GOT-JUNK da frota de caminhões. Dez caminhões de remoção de lixo foram selecionados para usar biodiesel por seis meses em diferentes áreas de clima em todo os Estados Unidos e Canadá. Quanto mais cedo hoje, porém, ambas as empresas esperam que o resultado será positivo ea empresa de remoção de lixo vai mudar permanentemente para o uso de biodiesel em seus caminhões em vez de diesel de petróleo. Segundo a empresa de remoção de lixo, eles têm mais de 1.000 Isuzu N Series e GMC W caminhões série em sua frota. 1-800-GOT-JUNK O fundador e CEO, Brian Scudamore, destacou que o seu esforço para testar biodiesel em seus caminhões é uma indicação de sua dedicação para ajudar a proteger o meio ambiente. "Este teste vai lançar o nosso novo Programa de Emissões Verde", diz Scudamore. "Nós sempre tivemos uma forte consciência ambiental e se orgulhava-nos em esforços de reciclagem de ponta. O crescimento do nosso negócio significa que é hora de tomar iniciativas ambientais para o próximo nível ", acrescentou. O biodiesel é um equivalente de diesel de petróleo, mas não é feita a partir de fontes biológicas, tais como os óleos vegetais. Uma clara vantagem do uso de biodiesel é que ele vem de uma fonte renovável de energia. O uso generalizado de biodiesel também pode reduzir a dependência energética dos Estados Unidos e Canadá em relação ao petróleo estrangeiro. Devido ao facto de que se trata de matérias-primas virgens, como óleo de colza e de soja, que pode ser produzido internamente. Outra vantagem do uso de biodiesel é que ele tem um preço mais baixo do que o diesel de petróleo, enquanto fornece a mesma quantidade de potência que pode ser reforçada com o uso do sistema de admissão de ar frio Isuzu para os caminhões Isuzu operados pela empresa de remoção de lixo. O primeiro dos dez caminhões movidos a biodiesel de remoção de lixo foi inaugurado no mês passado na Cúpula Econômica do Pacífico. Durante o lançamento do veículo, governador da Califórnia, Arnold Schwarzenegger destacou em seu discurso que o uso do biodiesel pelo caminhão "reduziria as emissões de gases de efeito estufa por trinta a quarenta por cento." Usando tecnologias de filtragem de escape, o caminhão produz menos dióxido de carbono do que o caminhão movido com combustível de petróleo. O uso de óleo diesel nos Estados Unidos não tem sido muito popular nas últimas décadas, devido à sua reputação de produzir muito barulho e muita fuligem preta. Novas tecnologias porém fez novos motores diesel, conforme funcionamento suave como motores a gasolina. Com a utilização de dispositivos de filtragem e de biodiesel, a produção de gás com efeito de estufa é significativamente reduzida em comparação com as gerações anteriores de motores diesel. Isuzu está confiante de que o teste irá promover o uso de biodiesel não apenas em frotas, mas também em veículos a diesel de passageiros. "Isuzu está animado para participar com 1-800-GOT-JUNK? neste teste importante ", diz Todd Bloom, o vice-presidente de marketing da General Motors Isuzu comerciais Trucks. "Nós sentimos que o biodiesel tem o potencial de desempenhar um papel importante na redução das emissões, bem como reduzir a nossa dependência do petróleo estrangeiro."
Por: Lauren madeiras