General Motors anunciou que está se movendo mais de 500 especialistas de laboratórios de desenvolvimento de células de combustível avançadas para funções de engenharia essenciais para preparar a tecnologia de célula de combustível para futuras production.Over 400 engenheiros de células de combustível se reportará a Powertrain Grupo da empresa para começar a engenharia de produção de sistemas de células de combustível. A montadora acrescentou que 100 trabalhadores serão transferidos para a organização global de Desenvolvimento de Produtos da GM para iniciar a integração de células de combustível em linhas de produtos futuros. Além disso, mais de 150 cientistas de células de combustível e programas de apoio permanecerão como parte de uma pesquisa da montadora e centro de desenvolvimento. Eles vão continuar a pesquisa avançada no armazenamento de hidrogênio, células de combustível e comercialização do programa. A decisão da maior montadora americana está destinada a acelerar os seus esforços para produzir veículos que deslocam de petróleo através da energia diversity.GM Vice-Presidente de Pesquisa e Desenvolvimento e Planejamento Estratégico Larry Burns, está com E-Flex Fuel Cell variante da empresa. "Oito anos atrás, disse que o hidrogênio tecnologia de veículos elétricos de célula de combustível pode fazer uma grande contribuição para resolver os desafios energéticos e ambientais enfrentados pela indústria do automóvel", disse Burns. "O anúncio de hoje sinaliza um outro marco importante à medida que avançamos veículos de célula de combustível mais perto de produção futura." "Moving nossos especialistas de laboratórios de desenvolvimento avançado de células de combustível para as nossas organizações de engenharia centrais destaca o nosso forte compromisso com o desenvolvimento de veículos movidos a electricidade, usando diversas fontes de energia", disse Tom Stephens, vice-presidente da Global Powertrain.The realinhamento GM Grupo GM é mais uma iniciativa no seu compromisso de substituir o uso do petróleo na indústria através de uma série de alternativas de propulsão. As alternativas incluem os veículos E85-capazes de biocombustíveis, dois modos de sistema híbrido para grandes ônibus da cidade, um sistema híbrido de dois modos para o Chevrolet Tahoe e GMC Yukon, o Saturn Vue Green Line e Saturn Aura Green Line Sistemas Híbridos, e um duas modo híbrido Vue Green line.The maiores montadoras americanas detalhes compartilhadas sobre sua tecnologia de sistema de célula de combustível de quinta geração no Shanghai Auto Show, em abril, quando se introduziu a versão célula de combustível-powered E-Flex do Chevrolet Volt. Este sistema atualizado é metade do tamanho de seu antecessor, mas oferece o mesmo desempenho e potência. O Volt não pode ser ostentar o escudo térmico Chevrolet Camaro, mas possui a mais avançada tecnologia na indústria automobilística. O Volt é esperado para ser lançado daqui a alguns anos now.Currently, os poderes do sistema de quarta geração da empresa, a sequela e veículos Chevrolet Equinox Fuel Cell. The Sequel é o primeiro veículo de célula de combustível com motor eléctrico para atingir mais de 300 milhas em um tanque de hidrogênio, dentro e fora do tráfego nas vias públicas, gerando zero emissões. O Equinox Fuel Cell será apresentado no final deste ano, como parte do Project Driveway, que vai colocar mais de 100 veículos com células de combustível de hidrogênio com os consumidores, em Nova York, Washington, DC e Los Angeles.Leading a equipe de engenharia de célula de combustível é o Dr. J. Byron McCormick, diretor executivo atual da GM Atividades célula de combustível. McCormick informará simultaneamente a Dan Hancock, o vice-presidente da GM Powertrain para Engenharia Global, e John Buttermore, o vice-presidente da GM Powertrain para a Global Manufacturing.McCormick vem trabalhando em elétrico e célula de investigação sistema de propulsão de combustível e desenvolvimento por mais de três décadas. Ele fazia parte do desenvolvimento do veículo elétrico EV-1. Na última década, ele levou a equipe atividades de célula de combustível da GM para se tornar a líder em tecnologia de combustível worldwide.GM celular oferece mais veículos que alcançam 30 mpg na estrada do que qualquer outro fabricante de automóveis no mercado dos EUA. Além disso, a empresa também é o primeiro membro automobilística a aderir à Parceria de Ação Climática dos EUA (USCAP), um grupo de empresas globais e organizações não-governamentais formadas para fazer um campanhas destinadas a limitar as emissões de carbono Art By:. Anthony Fontanelle