recuperando fabricante de autopeças Delphi Corp é tão perto de chegar a um acordo salarial-e-benefício com a United Auto Workers (UAW). Funcionários da União disse que eles foram informados de hoje para se preparar para a ratificação voto soon.UAW presidente Ron Gettelfinger e Vice-Presidente Cal Rapson, falando antes de dirigentes sindicais locais em Detroit, disse que eles querem acabar com Delphi antes de 23 de julho, o início oficial da palestras nacionais contrato entre o UAW e três montadoras de Detroit, três presidentes locais sindicais que participaram da reunião disseram últimos presidentes Tuesday.The, que falaram sob condição de anonimato porque não estavam autorizados a articular para a união, salientou que Delphi e General Motors Corp, sua antiga controladora, começará um encerramento da fábrica de duas semanas, a partir de primeiro de julho, portanto, qualquer acordo provavelmente teria que ser votada até o final de junho, enquanto as plantas ainda estão open.One dos presidentes, disse após a a reunião que eles foram informados de um acordo poderia acontecer no "próximo par de dias." O porta-voz UAW Roger Kerson quis comentar terça-feira. Porta-voz da Delphi, Lindsey Williams, também se recusou a comentar sobre as outras negociações que dizer as discussões continuam com o UAW e outros unions.Gettelfinger do Delphi e Rapson alertou que nenhum acordo havia sido finalizada, disseram os presidentes. As declarações foram entregues em uma reunião de dirigentes sindicais locais GM e Delphi que se preparam para a próxima reunião nacional discussions.The contrato contou com a participação dos presidentes locais, presidentes de loja e altos funcionários da União e GM. Executivos da GM disse que o plano de recuperação da empresa estava começando a tomar posse e explicou como seus custos são mais elevados do que os concorrentes asiáticos, um dos presidentes, disse. Enquanto isso, os presidentes locais disseram que o acordo salarial é semelhante a um contrato suplementar acordado na Primavera de 2004, que paga os trabalhadores recém-contratados US $ 14 por hora, com três por cento aumenta a cada seis meses até chegar a US $ 18,50. Os trabalhadores mais velhos no Delphi fazer um salário base de cerca de US $ 27 por acordo hour.The se aplica a todos os trabalhadores da Delphi, mas os trabalhadores com direitos de antiguidade poderia obter um montante fixo da montadora de Detroit e tem a opção de se aposentar, trabalhando por menos dinheiro ou retornar para a GM se os trabalhos estão disponíveis, o local de união baseada said.Troy presidentes Delphi, ex-braço auto peças da GM que foi desmembrada como empresa independente em 1999, disse que ele precisa de uma tabela salarial mais baixa e outras alterações competir contra as empresas com custos trabalhistas mais baratos. Desde outubro de 2005, a empresa de autopeças vem operando sob proteção do Capítulo 11 falência. Ele tem buscado permissão tribunal de falências de anular seus contratos de trabalho, mas disse que preferia chegar a um salário consensual e beneficiar acordo com a sua unions.Delphi, que relataram perda de 533,000 mil dólares no primeiro trimestre e US $ 5,5 bilhões no ano anterior, exige um acordo com seus sindicatos antes de firmas de private equity vai investir até para US $ 3,4 bilhões necessários para emergir do Capítulo 11 no final deste year.GM está envolvido nas discussões, porque é no gancho para cerca de US $ 7 bilhões em passivos para Delphi pensões e cuidados de saúde de aposentados despesas. Em comunicado ao mercado atual, a montadora estima que suas despesas de trabalho para Delphi incluir outro 500000000 dólar quando emerge da concordata e US $ 300 milhões a US $ 400 milhões para mais alguns anos. A maior montadora americana também estima que ele terá que fazer um número indeterminado de pagamentos transitórios anuais para Delphi de cerca de US $ 100 milhões. As partes envolvidas no pacto aproximando esperar que as negociações não será prejudicada por circunstâncias que atuam como freios direto ativo Art By:. Anthony Fontanelle