Mercedes-Benz, um dos principais nomes em segurança do carro, está preparando o terreno para um novo conceito para o futuro. Subseqüente ao seu sucesso notável no campo da protecção dos ocupantes, a montadora alemã irá concentrar-se mais no futuro, em reconhecimento antecipado ea prevenção de acidentes. Para este fim, a marca de Stuttgart é o desenvolvimento de sistemas de assistência ao condutor inteligentes que usam câmeras estéreo e sensores de radar para monitorar a área em torno do veículo. Estes sistemas também têm a capacidade de fazer interpretações de previsão de situações de condução significativas e, em seguida, emitir alertas para os motoristas. Os sistemas também são projetados para intervir autonomamente se houver perigo iminente. "Vários anos atrás, nós introduzimos PRE-SAFE, que deu ao veículo certos" reflexos ", por assim dizer," disse o Dr. Thomas Weber, um Conselho de Administração da DaimlerChrysler membro responsável pelo Grupo de Pesquisa e Mercedes Car Development Group. "No futuro, vamos também dar carros a capacidade de" ver "e" pensar ". Sempre foi uma questão de política para nós, para desenvolver veículos capazes de resistir a mais testes de colisão graves. No entanto, ele faz muito mais sentido para evitar a ocorrência de acidentes, em primeiro lugar - o que é exatamente o que nós estamos trabalhando no interesse de todos os participantes do tráfego ", continuou ele. Não há como negar que o emblema da Mercedes Benz significa segurança e qualidade. A montadora tem contribuído características auto marco no passado e que ainda fazem parte do presente equipamento de segurança nos veículos. No futuro, a montadora vai continuar a basear o desenvolvimento dos seus sistemas de segurança em estatísticas de acidentes da vida real e os dados de suas próprias actividades de investigação de acidentes. A montadora disse que a concentração será em curvas acentuadas, cruzamentos e locais de construção, uma vez que estes locais são o local de aproximadamente um terço de todos os acidentes graves na Alemanha. A empresa acrescentou que outras questões a serem abordadas no desenvolvimento de novos sistemas de assistência ao condutor que incluem a velocidade, a fadiga do condutor e saída de pista. Eles também estão entre as causas mais freqüentes de acidentes. Além disso, a montadora alemã também vai melhorar ainda mais a protecção dos ocupantes, através de medidas de prevenção e de sistemas de segurança activa e passiva de rede. Sistemas de Mercedes-Benz "têm ajudado a melhorar a segurança rodoviária, há muitos anos. A invenção ESP sozinho (o que diminui o risco de derrapagens e torna mais fácil para os motoristas para lidar com situações graves) de levou a uma melhoria sustentada na segurança do trânsito. As mais recentes estatísticas de acidentes alemãs confirmam que desde que foi lançado ESP como equipamento de série, carros de passageiros da marca Mercedes estiveram envolvidos em acidentes com muito menos freqüência do que os modelos de outras marcas. Desde 1999, a proporção de colisões relacionadas com condutor em todos os acidentes envolvendo os modelos Mercedes recém-registrados diminuiu em mais de 42 por cento. Estudos mostram que mais de 20 mil acidentes poderiam ser evitados a cada ano em que todos os automóveis de passageiros foram equipados com ESP. O Programa Eletrônico de Estabilidade agora, portanto, se juntou airbags, cintos de segurança e abs como um dos sistemas de segurança mais importantes nos carros de passageiros modernos. Ainda assim, apenas cerca de 40 por cento de todos os carros novos em são atualmente equipados com esta tecnologia. O Brake Assist System (BAS), sistemas de assistência baseados em vídeo, pista assistente de prevenção de partida, Blind Assist ponto, a detecção de fadiga, sistemas de sensores de radar e sistemas de comunicação carro-a-carro com tecnologia de rádio sem fios são algumas das futuras ofertas da empresa. Ao trabalhar nesses sistemas e outras inovações, a marca de Stuttgart continua seu compromisso de longa data para melhorar a segurança rodoviária. Esta abordagem baseia-se no princípio primordial da Mercedes formulada por Béla Barényi:. "Para dar um contributo importante para melhorar a segurança nas nossas estradas e, a cada nova invenção, para mover um pouco mais a visão de condução sem acidentes"
Por: Anthony Fontanelle