Audi não está fazendo um pedido de desculpas a alegação de BMW que a marca não é um adversário carro de luxo porque a divisão de veículos premium da Volkswagen não fabrica carros de tração traseira e que o desconto tem sido o maior fator de inflado vendas australianos e market share. Joerg Hofmann, o director-geral da Audi, usou o lançamento do novo S3 e TT Roadster, na semana passada, a fim de enfatizar o fato de Audi foi facilmente mais cresce marca premium do país. Ele também aproveitou o lançamento para sugerir que o fabricante do sensor de oxigênio BMW já descontando o volume vendido muito redesenhado 3 series.This é a mais recente tempestade na guerra fria entre o Sr. Hofmann e novo chefe australiano Guenther Seemann da BMW, que, em uma entrevista com GoAuto, refutou a alegação de que a Audi é um prêmio de carro-maker. A entrevista ocorreu após uma reunião que anunciou atualizações em toda gama de modelos de passageiros da BMW, incluindo a 3 Series.Mr. Hofmann disse que cada fabricante está reagindo a eles de várias formas. Ele acrescentou que eles estão confiantes e orgulhosos do que estão fazendo e que eles estão relaxados para que eles sabem que têm um grande futuro pela frente de sua marca. No entanto, ele afirmou que nunca houve um tempo em que eles eram arrogantes. Ele se gabava para os outros fabricantes de automóveis que existe uma grande diferença entre Audi e algumas outras marcas. Embora referindo-se a gama Série 3 da BMW, na semana passada, o Sr. Hofmann disse que o público quer descontos (descontos abertos). Ele acrescentou que, se alguém coloca uma enorme quantidade de dólares por trás de um quase novo modelo de volume, um carro, que foi lançado há um ano, agora já estimulado por enormes quantidades de dólares. Concessionário Audi rentabilidade, segundo ele, aumentou de 0,8 por cento para 3,0 por cento nos últimos três anos. Ele também alegou que tais números são excepcionalmente elevada e são de longe muito maior do que a maioria dos retornos de seus rivais sobre os números de vendas de um negócio de varejo em Australia.He acrescentou que os descontos para os seus veículos são um grande não para eles, porque eles aderem à fato de que o cliente pode acreditar e confiar em uma marca. Mr. Hofmann, a partir de uma reunião de estratégia no Ingolstadt HQ da Audi AG, recentemente tentou colocar freios na competição ebulição no setor de carros de luxo vantajoso da Austrália, que não tem crescido tão rápido quanto a explosão do mercado global de carros novos nos últimos anos . Três meses atrás, o Ingolstadt HQ da Audi AG aumentou sua meta de 2015 de vendas 1,4-1,5 milhões de automóveis em um convite para se tornar a marca de carros premium mais vendida em todo o mundo. Ele disse GoAuto durante a entrevista que ele não quer fazer uma história, e ele realmente não importa muito para o que foi dito. Por uma questão de fato, ele disse que eles eram muito contente com o desempenho superior que a sua marca está expondo e eles estavam se gabando que ir em frente para mais um ano recorde para a Audi. Ele concluiu que ele está atrás de seu desempenho marcas e não para qualquer competição. Mr. Hofmann se recusou a comentar sobre as empresas de automóveis específicos, mas ele disse que o que eles se comunicam é baseado em fato eo fato é que, segundo ele, a Audi é de longe a marca mais rápida prémio de venda na Austrália. Como um dos cinco primeiros meses deste ano, a Audi registrou um notável crescimento de 41 por cento nas vendas e este número é 10 vezes mais do que o aumento de 4,1 por cento do BMW Art By:. Zeke gervis