O Volvo C70 foi dada recentemente o prêmio Top Safety Escolha pelo Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). O C70 é a entrada da Volvo no segmento de conversíveis do mercado de automóveis. O IIHS deu a distinção para o C70 por causa de suas boas notas na frente, traseira e testes de colisão lateral. O conversível também é equipado com um programa de estabilidade eletrônico (ESP), que é um requisito para um veículo para ser dado o Top Safety Escolha distinction.The prêmio foi possível graças a dedicação da Volvo para a construção de carros seguros sob a sua segurança interior, Segurança Outside política. A referida estratégia fez o C70 um veículo exemplar em termos de segurança. Desde a sua introdução no mercado dos EUA em 2006, o conversível já tem definido o padrão de segurança dos veículos. Ele é carregado com recursos de segurança projetados especialmente para um conversível. Esta série de recursos de segurança inclui a cortina inflável que é projetado para proteger os ocupantes do veículo em caso de colisões laterais. A Segurança Dentro estratégia utilizada pela Volvo no C70 inclui características de segurança destinadas a proteger os ocupantes do veículo durante a falhas. A cortina inflável (IC) é a mais notável característica de segurança Dentro que o C70 se orgulha de. Os airbags laterais de cortina são montados na porta uma vez colocando-a sobre o painel de telhado é impraticável e os airbags laterais cortina será inútil uma vez que a cobertura é reduzido. Segundo a Volvo, o IC pode proteger adequadamente as extremidades superiores do corpo humano. Ele também é projetado para desinflar lentamente como uma proteção para os ocupantes do veículo se o rolo de veículo mais. Os passageiros dianteiros também são protegidos com airbags de cortina laterais, que se destina a cobrir as áreas do quadril e tórax da pessoa sentada no banco do passageiro da frente. Os airbags de impacto lateral complementa o pretensioner cintos de segurança. Todos os quatro assentos do C70 são equipados com cintos de segurança pré-tensionamento. Tanto quanto fora de Segurança está em causa, o C70 é projetado com a mesma arquitetura de carro como o S40. O C70 é construído com diferentes tipos de aço para maximizar a quantidade de energia a ser absorvida durante colisões. A eficácia desta tecnologia arquitetura do veículo é comprovada pelo Instituto de Seguros para a Segurança Rodoviária, quando se deu o C70 uma "boa" classificação de proteção contra colisão frontal. Não só é o Volvo C70 seguro de colisão frontal, ele também é projetado para proteger seus ocupantes corretamente em casos de colisão traseira. Segundo a Volvo, o C70 é equipada com um grande membro em forma de ferradura encontrado diretamente atrás dos assentos traseiros. Este componente de acordo com o fabricante de automóveis sueco é responsável em absorver o impacto da colisão traseira. Para aumentar a protecção dos ocupantes do C70 em casos de colisão traseira, o C70 é equipada com o sistema de proteção bares pop-up Rollover. Estes são implantados atrás da cabeça dos passageiros e os motoristas. O objetivo deste recurso de segurança é para proteger os ocupantes de ser atingido por objetos voadores por trás das características de segurança car.These complementa os vários motores e outros componentes do sistema automotivo, como a válvula de vedação da tampa Volvo para fazer o C70 um forte concorrente . no seu segmento
por Glady Reign