A Delphi Corp ea General Motors Corp está perto de chegar a um pacto com o United Auto Workers (UAW), que iria fornecer um pagamento em dinheiro para os trabalhadores da Delphi em vez de redução de salários por hora , pessoas familiarizadas com o negócio disse que o último Wednesday.In disse pacto, a montadora de Detroit é esperado para financiar o programa. A proposta ajudaria a romper um bloqueio grisalho sobre os salários e benefícios e auxiliar Delphi sair da falência. As negociações entre Delphi, GM, eo UAW foram realizadas na quarta-feira. As partes esperam concluir um pacto em questão de uma semana ou proposta so.The iria oferecer 4.000 trabalhadores UAW um tempo fixo pagamento em dinheiro soma em vez de salários mais baixos que pode variar de US $ 14 a US $ 18 por hora - à semelhança do que mais recente trabalhadores temporários fazer. Os trabalhadores também têm a chance de ter um montante fixo e de reforma antecipada ou voltar para a GM. Actualmente, o montante do pagamento de quantia oferecida não foi divulgada porta-voz yet.Delphi Lindsey Williams não quis comentar quarta-feira detalhes sobre as negociações. "Nós dissemos o tempo todo nós continuamos a trabalhar em direção a uma resolução consensual, e continuamos a fazê-lo", ele said.GM porta-voz Renee Rashid-Merem reconheceu que a GM terá de assumir alguns custos trabalhistas Delphi, mas não quis confirmar se uma oferta de uma quantia em troca de salários inferiores estava sobre a mesa. Ela disse que as negociações estavam em andamento e progresso estava sendo feito. "Todos nós continuamos empenhados em chegar a um acordo que faz sentido para todas as partes", ela said.The UAW rejeitou duas ofertas de Delphi que significariam cortes salariais profundos. O cash-for-menor proposta salários tem alguma semelhança com o programa de atrito da Delphi em 2006. Mais de 12.000 trabalhadores da UAW se aposentou cedo, com os elegíveis recebendo US $ 35.000, enquanto 1.400 se inscreveram para aquisições e pagamentos de até US $ 140.000, com base no tempo de serviço e outros fatores significativos. A montadora de Detroit subsidiou a program.In 2003, um acordo assinado com o UAW permitiu Delphi para empregar trabalhadores com salários mais baixos do que os funcionários veteranos. O negócio foi uma grande concessão, eo UAW não está ansioso para deixar ir mais terreno. Mas Troy baseado em Delphi e seus sócios patrimoniais exortou o UAW para aceitar cortes salariais para fazer uma pós-falência Delphi competir com suppliers.After auto de menor custo de mais de um ano de negociações, o pacto salário está mostrando evolução aparente. Os atrasos têm causado Delphi para deslizar para trás na data de sua saída da concordata. O processo já custou cerca de US $ 200 milhões em legais, contábeis e outros fees.During o arquivamento regulador, em maio, a GM disse que iria assumir US $ 7 bilhões em aposentadoria e os custos trabalhistas relacionadas à Delphi - $ 1 bilhão a mais do que tinha anteriormente previsto. GM levou uma carga de 1.000 milhões dólar contra lucros do segundo trimestre para cobrir a despesa. A empresa também disse que os pagamentos de trabalho anuais para Delphi seria entre US $ 300 milhões e US $ 400 milhões, enquanto US $ 200 milhões superior ao retorno previamente thought.In, a montadora poderia salvar cerca de US $ 2 bilhões por ano em custos de peças. Além disso, Delphi teria um salário competitivo, agradável para as firmas de private equity que aprovaram bilhões-valor de investimentos em Delphi. Alguns analistas disseram que a apresentação GM sugeriu um acordo pode estar perto para Delphi. Isso pode indicar que "o UAW foi bem sucedida em conseguir GM para subsidiar os salários acima do mercado por um período prolongado", Lehman Brothers analista Brian Lehman disse em 24 de maio de pesquisa note.A grande curinga permaneceu fechado. Quem vai acabar possuir Delphi? O capô Saturno permitir o fluxo de ar para resfriar as negociações Art By:. Anthony Fontanelle