Buscando focar no marcas americanas, a Ford Motor Co. pretende vender Jaguar e Land Rover. O júri ainda está pensando se Volvo deve ser incluído na montadora de Dearborn sale.The manteve dois bancos de investimento para encontrar um comprador para suas marcas britânicas. Actualmente, a empresa não descarta a venda separada de sua marca sueca Volvo. A decisão potencial significaria a montadora está em vigor o desmantelamento da diversificado, composição de negócios internacional que criou nos últimos 20 anos e retornando às suas raízes como um fabricante de automóveis americano com reach.In em larga escala nos anos 90, a Ford já vendeu muitos dos as empresas não-automotivos adquiriu durante seus anos de crescimento. No início deste ano, a montadora chegou a um acordo para vender sua marca Aston Martin para um grupo de investidores privados. "Ford está agora investigando ativamente as suas opções em termos de outras ações possíveis", porta-voz da Ford Tom Hoyt disse nesta terça-feira. "Nós não estamos descartando nada dentro ou fora. Estamos trabalhando com nossos consultores financeiros para determinar o melhor caminho a seguir para a Jaguar e Land Rover." Hoyt adicionado Volvo não faz parte dessa discussão. No entanto, pessoas familiarizadas com a situação disseram que a Ford executivos seniores tiveram discussões preliminares sobre a venda do sueco brand.In maio, a potencial venda de marcas europeias da Ford era um tema para discussão na sua reunião da diretoria. Atualmente, a montadora não reteve os banqueiros para explorar um negócio Volvo, mas a Ford pediu Goldman Sachs Group Inc. e Morgan Stanley para procurar compradores para Jaguar e Land Rover e lidar com qualquer venda. A montagem de transmissão Volvo poderia ter escalado a posição da montadora sueca para produzir reconsideration.France da Renault SA ea italiana Fiat SpA estão entre uma série de montadoras que tenham comunicado publicamente seu desejo de adquirir a marcas Jaguar e Land Rover. Britânicos empresa de private equity Alchemy Partners também insinuou a mesma aspiration.Even com Land Rover agora reportando ganhos, não se espera que as duas marcas britânicas para ser fácil de vender. Relatórios internos da Ford revelou que Jaguar perdeu cerca de 715.000 mil dolares em 2006, após a contabilização de impostos, ajustes de ativos e outros encargos. Juntas, as duas marcas empregam cerca de 19.000 trabalhadores, muitos dos quais são cobertos por contratos de trabalho banhados a ouro que o novo proprietário deve respeitar. Além disso, ambas as marcas estão tendo um momento difícil descobrir como para atender às novas restrições europeias sobre emissions.While de carbono, a empresa tem garantidos mais de US $ 23 bilhões em financiamento para financiar o seu plano de recuperação, os analistas disseram que a Ford ainda tem pouca margem de erro. Indivíduos dentro Ford e na comunidade bancária disse que a Ford está determinado a se livrar das marcas desta vez, mesmo se tiver que vendê-los a um loss.Selling suas marcas europeias daria Ford um pouco de descanso. "Uma tentativa de vender Jaguar e Land Rover divisão poderia ser benéfica para a empresa, uma vez que eles são não-core para o negócio global da Ford e dinheiro de uma venda pode ser usado para acelerar a atividade norte-americana de reestruturação", disse Jon Rogers, do Citigroup. "Vender Volvo faz menos sentido dado ênfase da Ford longe de caminhões e mistura de carros de passageiros-centric da marca." Mas o CEO da Ford, Alan Mulally expressou preocupação de que as marcas europeias podem ser uma distração para uma gestão que tem suas mãos cheias de fixação da Ford .. operações centrais Esta é a razão pela qual Mulally poderia finalmente olhar para vender Volvo Alguns analistas acreditam que a Ford poderia obter um preço decente para o Premier Automotive Group Rogers acredita que a Ford poderia obter US $ 15 bilhões para o lote - $. 8 bilhões para Jaguar e Land Rover e 7000 milhões dólares americanos para o Volvo Art By:. Glady Reign