Para o ano 2008 modelo sueca fabricante de automóveis Saab vai sair com um redesenhado gama Saab 9-3. As novas variantes do 9-3 virá com mais dicas de estilo agressivo do que seus antecessores. Além de alterações de design exterior, a nova gama 9-3 também vai oferecer uma configuração de tração nas quatro rodas e uma selecção de motores a gasolina poderosos. Na parte externa, a Saab revisou a frente, lateral e styling sinais traseiros do 9-3. A frente do novo 9-3 exposições sugestões nomeando foi tirado do conceito Aero X, que foi apresentado na 2006 International Geneva Motor Show. A "garra" hood é a semelhança mais notável que a terceira geração 9-3 tem com o Concept X Aero. Além do novo design de capa, o 9-3 também vem com novos moldes adesivos para o ano modelo 2008. A configuração do farol e lanterna traseira do novo 9-3 também recebeu modificações. A extensão da reformulação no exterior do Saab 9-3 inclui o novo desenho para as portas e respectivos puxadores correspondentes. Para o Sport Sedan nível de acabamento do 9-3, 70 por cento dos painéis da carroceria externos são novos. Isso mostra que a empresa mudou muito no exterior dos car.Other alterações externas notáveis ​​feitos à Saab 9-3 incluem as palhetas planas e novas rodas de liga. As escovas planas produzem menos ruído quando atingida por ventos fortes em comparação com as escovas anteriores usados ​​na faixa de 9-3. Duas cores externas são também adicionados ao alcance de acordo com a Saab. Uma das duas novas cores é a mesma que a utilizada no conceito Aero X que é neve Silver.In termos de desempenho, a gama Saab 9-3 2008 dispõe de 100 por cento de transferência de binário traseira. A nova configuração de tração nas quatro rodas dá maior estabilidade e manuseio para o novo 9-3. A configuração all-wheel fornece uma tracção melhorada para o carro em qualquer condição de estrada. Escolha do motor para a gama Saab 9-3 2008 inclui o motor turbo V6 de 2.8 litros, que pode produzir até 280 cavalos de potência. Com o nível de acabamento Sports Sedan, o motor V6 uprated pode impulsionar o 9-3 a 60 quilômetros por hora de uma paralisação em apenas 6,3 segundo. A partir de 50 quilômetros por hora a 75 quilômetros por hora, o motor só terá o motor 7,9 segundo. De acordo com a Saab, o novo motor apresenta um, toda a construção em alumínio, o tempo leve variável entrada da válvula, turbocompressor Twin Scroll, e colectores de escape hydroformed. O novo colector apresenta forros de aço inoxidável e uma melhor injeção de ar para uma capacidade de arranque a frio melhor. O Saab 9-3 também vem de fábrica com um sistema de monitorização da pressão dos pneus, que avisa o condutor se os pneus estão sob inflado. Os pontinhos qual pneu do sistema ter uma pressão abaixo do padrão estabelecido. O sistema de entretenimento que vem com o Saab 9-3 é um Centerpoint sistema de áudio Bose Surround Sound. "Estamos a introduzir desenvolvimentos significativos em três áreas fundamentais: design, desempenho e dirigibilidade", diz Jan Åke Jonsson, o director-geral da Saab Automobile O resultado é um passo importante no fortalecimento do apelo visual e condução de nosso produto principal linha. up, que responde por cerca de dois terços das vendas globais. "E com o interesse que o Saab 9-3 está a gerar entre os compradores do carro, parece que Saab conseguiu melhorar o design, desempenho e dirigibilidade do 9-3 .
Por: Katie Jones