A vela de ignição é um dispositivo elétrico usado para inflamar a gasolina aerosol comprimido por meio de uma faísca elétrica, como seu nome sugere. Encontra-se geralmente na cabeça de cilindro de cerca de motores de combustão interna. Estas fichas têm um eléctrodo central isolado, que está também ligado por um fio fortemente isolada para uma bobina de ignição ou o circuito magnético do lado de fora. Esta forma então, juntamente com um terminal de terra sobre a base do tampão, uma abertura de faísca no interior do cilindro. Apenas alguns dos motores de combustão interna usar velas de ignição (e estes são chamados motores de ignição por faísca), porque outros usam motor de ignição por compressão como a de gasóleo bujão engines.This como discutido acima está ligado a alta tensão ocasionado pela a ignição bobina ou magneto. O fluxo de electrões a partir da folha e, portanto, uma diferença de tensão se desenvolve entre os eléctrodos centrais e laterais. A corrente ainda não seria capaz de fluir aqui como o combustível e ar na abertura é um isolador. No entanto, como a alta tensão sobe ainda mais, os gases situado entre a estrutura de mudança de eléctrodos. E quando a voltagem excede a resistência dieléctrica dos gases, os gases tornam-se ionizados. Este será, então, o condutor para que os electrões possam escoar através da gap.When a série de electrões atravessar o fosso, que eleva a temperatura de ignição para a transmissão de 60.000 K. Este calor intenso faz com que os gases ionizados para expandir rapidamente, como que de um mini explosão. O clique neste vela de ignição é semelhante ao relâmpago e trovão. O calor, juntamente com a pressão, empurra os gases de reagir um com o outro. Depois da faísca, uma pequena bola de fogo no intervalo de ignição deve ser visto como o que significa que os gases de combustão já está na sua própria. O tamanho desta bola de fogo, no entanto, é totalmente dependente da composição exacta da mistura entre os eléctrodos e o nível de turbulência da câmara de combustão no momento da ignição. Esta pequena bola de fogo vai fazer a corrida s motor que o ponto de ignição foi relacionado, e um grande, como se o momento era advanced.As mencionados antes, velas de ignição são encontrados em motores de ignição por centelha e das montadoras que fazem uso do papel faísca jogo plug-in de combustão interna é a montadora sueca Volvo. Mas, a qualidade Volvo coloca em suas Velas de Ignição Volvo, um desgaste de que não poderia ser evitado depois de um longo tempo de uso. Suas velas de ignição pode ceder e isso iria causar um problema real para os proprietários de carros Volvo. Um resultado provável de falhar Volvo velas de ignição é um carro de corrida com menos eficiência. E, se existe ineficiência no funcionamento do motor, haverá também provavelmente menos energia para o Volvo, mais gasolina será usado, e um aumento na emissão. Neste caso, um substituto para as velas de ignição Volvo é apenas adequado Art By:. Amandanealy