Honda City Malásia é certamente agora na 3 ª fabricação, juntamente com foi lançado na Malásia depois de novembro de 2008. Em linha com o outro lado do ponto de vista econômico mundial, bem como os custos de combustível em todo o mundo, fabricantes tornaram-se o dimensionamento mais baixos de seus veículos, mais a última cidade tende a fazer uma boa grande sedan compacto dentro do arranjo Honda colocado em baixo do Civic para a Malásia economies.The próximo geração é a cidade que apresenta vendido na Malásia, e embora tenha sido um duro entregar em termos de dirigibilidade, economizando gasolina e eficácia, ele tem um problema principal - a sua aparência. Permanecendo um sedan breve descrição do Honda Jazz subcompacto, o Honda City completado buscando semelhante a um vapor iron.A grande número de compradores não poderia encontrar mais do que a sua aparência e decidiu, em obter a Toyota Vios como um substituto, e ainda o maior número de pessoas que usam o seu dinheiro na cidade foram muito satisfeitos com ele, em particular, os compradores da ignição dupla seqüencial e inteligente (I-DSI) modelo que proporcionou maior economia de combustível. É também permitido compradores para desfrutar de um mesmo Continuously Variable Transmission (CVT), que para todos os momento mantém o veículo em sua melhor energy.Regarding o modelo do ano '09, quando a cidade ainda está por numerosos extensão dependendo do Jazz em específico com suas bases , já não existe semelhança no exterior de todo. Em vez disso, a cidade agora aparições apenas como uma edição sedan da marca Honda Civic Ocidental, juntamente com um belo teto em vez de da cidade antes de vapor de metal teto. Na verdade, desde a Cidade Europeia é baseada em um ficar com uma barra de torção traseira, o Euro Civic pode ter muito mais familiarizado com este particular última cidade do que imaginamos! Honda City fabricado na Malásia uma transmissão automática de 5 velocidades, pois a modificação via Esta transmissão (CVT) caixa de velocidades de variação contínua no passado de geração de Honda City. Esta transmissão continuamente variável (CVT), também tem um monte de notícias insalubre vai all-around de ser caro para manter e substituição, que normalmente tem poder sobre alguns consumidores de pensar em comprar um Honda City.The discos de freio na parte da frente são de uma largura maior quando comparado com o cartão de saída e também o cilindro mestre do travão foi preparado alargado no entanto, com uma espessura menor. Isso pode permite muito mais freio manuseio tiro desempenho global enquanto mostra uma relação de pedal mais baixo para qualquer sistema de travagem do pedal experience.Some outras qualidades lineares adicionais de defesa consistem em Sistema de Restrição Suplementar (SRS) airbags, encostos de cabeça dinâmicos para ser capaz de atrasar ferimentos no pescoço para o viajante frente e motoristas, ea mistura freqüente de sistema de travagem anti-bloqueio (ABS), bem como a distribuição da força de travagem eletrônico (EBD). Ainda não há um controle de aderência apresentado, apesar de a realidade de que, mesmo que seja apenas na Europa Ocidental model.Honda Cidade Malásia traz boas informações para aqueles que estão buscando mais do que os valores práticos em uma pequena a moderada sedan de tamanho! Honda City sai de sua região definida para alterar a categoria de funcionalidade, e agora está todo com um novo design elegante, vibrante e funcionalidade levando classe
Por: Calvyn Lee
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