Além dos boosters de freio no sistema de travagem do carro, outro elemento importante é o Brake Caliper. Isto é ferramenta é considerada o elemento-chave no sistema de freio para a sua função de prender o rotor do freio para colocar o carro a parar. Mecânica quando perguntado desta ferramenta vai começar a sua explicação, dizendo que este é em forma de U com um pistão em ambos os lados da U. A pinça de freio pode ter um ou mais pistões em um ou ambos os lados da U. E então um freio pad fica no topo de cada pistão com o rotor girando no canal do U.So Como isso funciona? Quando os freios são pisados, um fluido, o qual é a alta pressão é enviado a partir do cilindro principal, na maxila de freio e empurra os pistões para dentro. Este move-se então as pastilhas de travão contra o rotor de fiação e o atrito produzido faz parar o carro. A pinça de freio é fixado no chassi do veículo, com o rotor girando continuamente, eo carro fazendo centenas de rotações por minuto, deve ser de admirar por isso que estes tomam um monte de estresse e pode se desgastar depois de algum tempo de uso. Estes realmente absorver uma grande quantidade de força dada por de RPM do carro eo freio rotor.What fiação usa essas coisas a mais são realmente as forças de tração e torcer que eles enfrentam. Combinado com o calor gerado pelo rotor e as pastilhas, pode-se atestar que pinças estão entre as coisas que estão constantemente em necessária de substituída mais. Isso não pode ser conhecido por alguns, mas o fluido de freio hidráulico também contribui para o problema que pinças de freio precisa tomar polegadas É por isso que este fluido de freio precisa ser mudados frequentemente. A umidade deixada pelo fluido de freio tende a oxidar o interior das pinças de freio que levam a vazamentos e pistões pegajosos. Este, por sua vez, irá resultar em um mal quebrado pinça de freio. Prestando atenção para a experiência de condução poderia muito bem ser a única solução para ver se o carro pinça de freio já está malfunctioning.If possuir um Volkswagen Jetta e Golf, as chances de que ele é equipado com um VW pinça de freio em cada roda é grande. Volkswagen tomou em suas próprias mãos para produzir VW pinças de freio desde há uma década por causa da pressão extra que dá para parar as rodas. Como qualquer outra pinça de freio, uma pinça de freio VW utiliza fluido hidráulico em vez de eletricidade ou gasolina travão assim como a maioria das outras peças do carro do.So, a fim de assegurar que a pinça de freio VW instalados em qualquer modelo VW, o percurso do fluido hidráulico que passa através deve ser hermeticamente fechado para evitar qualquer fuga. O líquido a alta pressão não deve vazamento como da pressão que dá sobre os pistões de cada lado das pinças VW diminuiria. O resultado final só poderia ser uma ação de frenagem inadequada. Haveria uma distância muito antes que o carro chega a um ponto final depois de bater o pé no freio. Além disso, quando o líquido vazou para entrar em contato com superfícies de fricção, um monte de coisas podem dar errado, como agarrar, conversando, e puxar os freios. Novamente, apenas cuidado e verificação regular do motor pode salvar qualquer motorista os problemas, uma VW Brake Caliper pode trazer Art By:. Eden smith