A Toyota Motor Corp disse na quinta-feira que as vendas globais de seus veículos híbridos, que foram introduzidas pela primeira vez há uma década, ter superado um milhão - um recorde histórico para o acumulado rápido aumento automaker.Toyota japonês 's vendas de veículos híbridos somaram 1.047.000 no final de maio. Desses híbridos, cerca de 345 mil foram vendidos no Japão e 702 mil no exterior, disse a companhia em um comunicado. O Prius é o híbrido líder aparente, com um total de 757.600 unidades vendidas desde o seu lançamento, em 1997, no Japão. A montadora japonesa começou a vender o Prius na América do Norte, Europa e em outros lugares, em 2000. Em 2006, o modelo fez-se mais de 40 por cento das vendas de híbridos nos Estados States.The Prius é o primeiro carro híbrido produzido em massa e comercializados. Ele foi colocado à venda no Japão em 1997, e em todo o mundo em 2001. Até o final de 2003, cerca de 160 mil unidades tinham sido produzidos para venda no Japão, Europa e América do Norte. O Prius também acumulou vários prêmios, incluindo o carro do ano para a Europa, Japão e América do Norte. Mas o híbrido tornou-se mais famoso por sua característica de economia de combustível. Revista economia de combustível taxas de procedimento da Agência de Proteção Ambiental dos EUA, o híbrido de 48 mpg condução em cidade e 45 mpg na highway.In os EUA, o Prius inicialmente atraiu compradores interessados ​​em suas baixas emissões de partículas, tecnologia avançada e economia de combustível. No ano anterior, a demanda para o híbrido alargado por uma série de razões. Eles incluem o aumento dos preços da gasolina, os créditos tributários federais, bem como os privilégios para os motoristas híbridos. Estados como a Califórnia, Maryland e Virginia permitido veículos híbridos único ocupante no HOV-lanes.At presente, a demanda por híbridos, que oferecem quilometragem superior ao de deslocamento entre um motor a gasolina eo motor elétrico, tem aumentado dramaticamente em meio a crescentes preços do petróleo e maior preocupação dos consumidores sobre o aquecimento global. "A Toyota está claramente à frente da embalagem em híbridos", disse Tsuyoshi Mochimaru, analista de automóveis da Deutsche Securities, em Tóquio. Embora a maioria das montadoras estão oferecendo híbridos, a montadora japonesa tem a vantagem de vender a tecnologia em seus produtos há quase dez anos, e utilizando o feedback dos motoristas para fazer melhorias. A empresa não só dependem de informações dos laboratórios e testes, mas também se aprofunda para incluir os consumidores. Isto também é feito no radiador BMW e outras peças de automóvel da montadora alemã. Isto é para garantir a qualidade das linhas de produto. Toyota, líder mundial em carros-e-elétrico de gás, acredita que a tecnologia híbrida é o caminho do futuro. É por isso que amplia suas ofertas para incluir o Camry híbrido e os híbridos Lexus. "Os híbridos desempenharão um papel fundamental em toda a nossa programação", disse o porta-voz da Toyota Paul Nolasco. "Isso significa que todas as categorias de veículos." Mas nem todos os híbridos vender bem. SUVs híbridos, por exemplo, têm lutado nas vendas em comparação com o Prius. Isto é em parte porque um SUV não tem uma imagem verde para começar, disseram analistas. As vendas da Toyota RX400h SUV híbrido, vendido como o Harrier, no Japão, chegou a 85 mil em todo o mundo desde que foi lançado em 2005. Outro SUV híbrido, o Highlander, conhecido como Kluger no Japão, vendeu 67 mil no mesmo período. Pelo contrário, o Prius, já vendeu 478.800 unidades desde o início da 2005.Toyota continuamente reitera que o híbrido é a única tecnologia ecológica de grande futuro, com mais potencial do que o diesel ou outras inovações. Os funcionários da empresa disseram que os híbridos continuará a ser importante, mesmo com o advento de tecnologias mais futuristas como o veículo elétrico e células de combustível que funcionam com hidrogênio Art By:. Anthony Fontanelle