Um alto executivo do Grupo Chrysler, disse que a empresa calculou mal a sério o mercado no desenvolvimento da garimpou Chrysler Sebring e Dodge Nitro ano passado, e está rapidamente se movendo para melhorar vehicles.Responding atual e futura para consultas de funcionários no sistema de Internet interno da montadora, Bob Lee, o diretor de engenharia de powertrain, reconheceu que muitas pessoas na Chrysler está "indignado" com as questões com o sedã Sebring e SUV Nitro, de acordo com uma cópia do Q & A. Ambos os veículos receberam muito avaliações críticas da Consumer Reports, um site de compra carro influente. O novo Sebring foi classificado como 16 dos 16 sedans familiares recentemente pela Consumer Reports. Chrysler CEO Tom LaSorda e Chief Operating Officer Eric Ridenour são "muito chateado" e concordam que a empresa "perdeu, onde o mercado estava a acabar contra nossas projeções", Lee escreveu. "Como resultado destas embaraçoso 'perde', existem ações extremamente agressivas que estão sendo tomadas em muitos dos produtos existentes e também os produtos ainda a ser introduzidas nos levar pelo menos até o meio do pelotão competitivo em muito pouco tempo. "porta-voz da Chrysler Rick Deneau confirmou a autenticidade do empregado Q & A postado na semana passada. Ele disse que ele foi concebido para ser visto por um grupo relativamente pequeno de funcionários. Enquanto Lee, em uma recente sessão de perguntas e respostas interno franco com funcionários, disse que as questões que envolvem o Sebring e Nitro, dois dos dez produtos Chrysler lançado no ano passado, geraram uma série de mergulhos profundos em seus processos e padrões, a montadora já havia começado reformulando seu produto desenvolvimento system.Frank Klegon, o produto da Chrysler desenvolvimento chefe, delineou quinta-feira várias ações a serem tomadas que devem melhorar os carros e caminhões existentes e novos modelos que serão lançados no próximo par de anos. "Nós certamente não está satisfeito com onde nós estamos", disse Klegon. "Temos que ficar melhor. "A montadora começou a trabalhar com ASI Consulting Group em Livonia cerca de 18 meses atrás. A empresa ajudou Chrysler usar o" Design for Six Sigma sistema. "Isso é para ajudar engenheiros melhor determinar antecipadamente quais as características e qualidades compradores querem em novo veículos. A empresa foi contratada para ajudar a "fazer uma mudança cultural para mover a agulha para ser pró-ativo", disse Klegon. "Estamos levando isso em quanto uma mudança extrema na forma como fazemos qualidade preditivo do ponto de vista dos clientes." Como um exemplo de abordagem proativa da Chrysler em responder aos problemas do veículo, Klegon mencionado ruído, vibração e aspereza reclamações sobre o motor mundo 2.4 litros, construído em Dundee. A empresa constatou o problema existe apenas quando o motor estava frio. Uma vez aquecido, desempenho corresponde ao Toyota Camry, disse ele. Atualmente, a Chrysler está rapidamente a tomar medidas como a Covercraft para solucionar os problemas. "Nossa administração admitiu que alguns de nossos concorrentes se moveu mais rápido em algumas áreas do que tínhamos previsto e, portanto, apesar de sua correspondência posição anterior e acrescentou algumas melhorias, não estabeleceu metas agressivas o suficiente ", Lee escreveu." Um exemplo é a compromissos interiores. "Os interiores são particularmente importantes porque eles são tão ligados à experiência do veículo do consumidor." Eu não sei o que a típica pessoa está andando em um Dodge ou Chrysler showroom, e dizendo que os interiores são horríveis ", disse Jack Nerad de Kelley Blue Book. The Sebring eo Nitro estão entre os vários veículos que a montadora está trabalhando para melhorar." Nós não somos tratar esta diferente do que uma coisa que poderia quebrar esse você tem que corrigir ", disse Klegon." É preciso corrigir um problema que está nas mãos do cliente, quer por alteração de projeto ou melhorias de processo ou outras coisas "Art By:. Mike
Bartley