A corrida de resistência mais famosa é ao virar da esquina e as equipes estão ocupados preparando para o Grand Prix 75 de Endurance - as 2007 24 Horas de Le Mans. Doze equipes foram anunciou que vai competir este ano no 24 Horas de Le Mans. O número de condutores estes números anos 35 participantes e todos eles compartilham os mesmos pensamentos como o ex-piloto de Fórmula Um Mika Salo. Salo disse: "Não há nenhum ponto em ir lá e ser feliz com o segundo lugar." Essa competitividade é uma das características mais notáveis ​​desta corrida de resistência. De acordo com especialistas, o contingente americano para este ano vai ter um impacto imediato sobre o resultado da corrida. Salo tem a dizer sobre o que a delegação tem de fazer para conseguir a vitória em Le Mans: "É bom ser capaz de dizer que temos tido tanto sucesso na América, mas Le Mans é um negócio muito maior. Não há nenhum ponto em ir lá e ser feliz com o segundo lugar. Para ter sucesso em Le Mans que você tem que ficar fora de problemas, passar o menor tempo possível nas boxes, e manter um ritmo consistente ao longo e isso é o que vai tentar fazer. "Andy Wallace, o motorista que estabeleceu a maior velocidade para um carro de produção, que ficou por mais de 11 anos, é também para competir na edição deste ano 24 Horas de Le Mans. Ele estará dirigindo para Dyson Racing. Wallace tem a dizer sobre o seu carro e sua chance de ganhar a corrida: "O carro já foi rápido este ano em Monza e Valência. A equipe teve um bom desempenho até agora, e é tremendamente experiente. É sempre uma enorme vantagem se você tiver dados informativos na pista além de um carro confiável. Temos tanto. "Outro ex-piloto de Fórmula Um em Allan McNish estarão competindo em parcela das 24 Horas de Le Mans deste ano. Ele ganhou a corrida de prestígio, em 1998, e ele tem a dizer sobre o que ele está fazendo para se preparar para a corrida: "A motivação é a mesma que a cada ano. Le Mans é a mais importante corrida de carros esportes e muito difícil de vencer. Eu estou olhando para a minha segunda vitória e meu primeiro com a Audi depois de tantos pódios. Estou preparando exatamente da mesma maneira que eu fiz antes. O time está bem preparado. Nós tivemos um teste de resistência muito forte. Dindo (Capello) e eu tenho grandes sucessos nos Estados Unidos. No momento estamos apenas esperando que Tom (Kristensen) será capaz de corrida. "No ano passado, vencedor Audi vai voltar com um carro com mais potência do que um A8 com o sistema de entrada de ar frio Audi. Rinaldo Capello, da Audi Sport North America tem a dizer sobre o que eles precisam, a fim de ganhar a corrida. "Le Mans é Le Mans. É difícil fazer uma previsão, porque é uma corrida longa tal. Isso só acontece uma vez por ano e tudo deve funcionar perfeitamente desse dia. Se isso não acontecer, você tem que esperar 12 meses para tentar novamente. Após 12 meses, você ainda tem a esperança de que tudo tem que funcionar perfeitamente. Sabemos que temos o melhor carro. Nós temos a melhor equipe e os melhores profissionais nos boxes. Nós só precisamos de um pouco de sorte "Art By:. Lauren madeiras