Na atual temporada de Fórmula Um, a equipe Vodafone McLaren Mercedes está dominando depois de cinco corridas com dois pilotos empatados na liderança no campeonato de pilotos enquanto liderava o campeonato de construtores. A equipe mais próxima que rivaliza com o domínio da McLaren nesta temporada é Ferrari com Felipe Massa galgando duas vitórias já. Estas duas equipas são, sem dúvida, as duas melhores equipes nesta temporada até agora. Atrás dos dois gigantes de corrida, um pacote de equipes procurando a supremacia Formula One está sendo liderado pela BMW Sauber. A equipe está atualmente ocupando o terceiro lugar no campeonato de construtores. O chefe de equipe Mario Theissen está olhando para aumentar sua vantagem sobre as equipes que tentam tomar o lugar de BMW Sauber. Williams, Renault e Toyota são os principais adversários para spot.After da BMW Sauber no GP de Mônaco, a BMW conseguiu dar-lhes mais espaço para respirar, construindo uma vantagem de 14 pontos sobre o quarto ritmo Renault. Durante a referida raça, da Renault, Giancarlo Fisichella terminou em quarto lugar, mas da BMW Sauber de Robert Kubica e Nick Heidfeld terminou em quinto e sexto, respectivamente, dando mais pontos para a equipe. Como a próxima corrida se aproxima a estação, Theissen deixou claro que eles vão melhorar seu desempenho anterior no circuito Gilles Villeneuve, em Montreal, no Canadá. Após o Grande Prêmio do Canadá, a equipe será enfrentar o United States Grand Prix. "No ano passado, atravessou o Atlântico em quinto lugar na classificação. Em 2007 estaremos chegando no Canadá como o terceiro melhor time ", afirma Theissen. "Em 2006, só foram capazes de tirar dois pontos de distância do par de corridas na América do Norte. Isso é algo que estamos naturalmente procurando melhorar, e estamos com o objetivo de recolher o maior número de pontos possível na parte de trás do nosso bom resultado em Mônaco, a fim de reforçar ainda mais a nossa posição no campeonato. "Pilotos da equipe, Heidfeld e Kubica ambos estão mostrando suas proezas de condução como a temporada vai. Na primeira corrida da temporada, o Australian Grand Prix, Heidfeld terminou em quarto, enquanto Kubica foi forçado a se aposentar. Na segunda corrida, o Grande Prêmio da Malásia, Heidfeld, mais uma vez levou o quarto lugar, enquanto Kubica terminou em 18 º. No Grande Prêmio do Bahrein, a terceira corrida da temporada, Heidfeld continuou sua série de quarto lugar acabamentos, enquanto Kubica conseguiu seu primeiro ponto da temporada ao terminar em sexto. No Grande Prêmio da Espanha, Heidfeld se aposentou devido a problemas com a caixa de câmbio de seu carro, mesmo se não for feito de partes convencionais BMW OEM mas de componentes fabricados especificamente para a demanda de corridas de alta velocidade. Mas, enquanto Heidfeld não terminou, Kubica levou o quarto lugar novamente para a BMW Sauber. E na última corrida que leva a duas corridas na América do Norte, no Grande Prêmio de Mônaco, o conjunto terminou com pontos atribuídos a cada um dos them.Looking frente para o Grande Prêmio do Canadá, o diretor técnico da BMW Sauber, Willy Rampf, está confiante de que eles podem construir sua vantagem sobre a Renault. "Nós éramos muito competitivos no Canadá no ano passado, e estou extremamente confiante de que seremos capazes de sair com bons resultados novamente este ano", disse Rampf Art By:. Anthony Fontanelle