A General Motors Corp Presidente e CEO Rick Wagoner, disse nesta terça-feira que o futuro da empresa depende de limpar vários obstáculos difíceis, incluindo a redução dos custos de saúde, o desenvolvimento de veículos alternativos de propulsão e crescimento de vendas em países emergentes mercados. Mas esses desafios também representam algumas das maiores oportunidades da GM, acrescentou. "Não se trata de iniciativas de curto prazo para reagir aos desafios de curto prazo", Wagoner anunciou na reunião anual da GM terça-feira. "Nós estamos tomando as medidas profundas necessárias para transformar a empresa para o longo prazo, para a rentabilidade sustentada e crescimento, nos preparando para ser um líder global para os próximos anos." Uma ação da montadora de Detroit não está remoendo é tornando-se privada, assim como consolidações e aquisições por empresas de private equity criado uma tendência na indústria. GM "não tem planos ou pensamentos sobre fechamento de capital", disse Wagoner quando um acionista perguntou se GM pode seguir o caminho da Chrysler, que DaimlerChrysler AG está vendendo a empresa de private equity Cerberus Capital Management LP.Wagoner, falando de frente de cerca de 100 vezes acionistas combativo, descreveu 2006 como um ano de avanços e sucessos de montagem - a partir de custo agressivo corte de uma linha de produtos melhorando. No entanto, ele disse que os desafios difíceis pela frente. Redução de um projeto de saúde "ainda insustentável", que no ano passado somaram para US $ 4,6 bilhões para os trabalhadores, aposentados e seus dependentes, será fundamental para virar as operações norte-americanas da montadora, ele além said.In, Wagoner disse que o maior americano montadora deve crescer a sua quota de vendas de carros e caminhões em mercados emergentes como Brasil, Rússia, Índia, Oriente Médio e China. Nos referidos territórios, a GM já vende mais que outras montadoras. A recuperação é ponto crucial para a produção de veículos de combustível flexível para reduzir as emissões dos veículos e reduzir a dependência do petróleo estrangeiro. GM é perseguir esse objetivo "a um ritmo e compromisso sem precedentes", disse Wagoner. Esta é a razão por que a montadora está acelerando suas iniciativas como o Centerforce.At a reunião anual, Wagoner anunciou que a GM concedeu contratos para dois fornecedores para desenvolver a tecnologia de baterias avançadas para o sistema E-Flex do Chevy Volt. Isto é feito para acelerar o desenvolvimento de uma bateria com preços acessíveis de energia duradoura para executar um vehicle.At elétrica a American International Auto Show Norte em janeiro, a GM pegou o centro das atenções quando se delineou planos para construir o Chevrolet Volt elétrico plug-in de veículos que será alimentado por uma bateria de iões de lítio. No momento, a GM está desenvolvendo um sistema para o Volt chamado E-Flex, que combina a energia da bateria com diferentes fontes de energia que recarregar a bateria. Como tal, o motorista não tem que parar e ligar quando a bateria está fraca. O desafio agora é produzir uma bateria que dura sem superaquecimento, recarrega rapidamente e é pequeno o suficiente e acessível o suficiente para vender no mercado de massa. "Este é com certeza um programa de prioridade para a GM", Wagoner said.Showing progresso em sua recuperação, GM comanda agora mais confiança em Wall Street, mas permanece vulnerável a perturbações no mercado, disse o analista Brad Rubin da empresa de investimentos BNP -Paribas. "Há um monte de ifs," Rubin disse que os planos da GM. "Se eles se todas essas coisas direito, eles vão estar em grande forma. Se não o fizerem, o modelo de negócio não está em grande forma." Wagoner respondeu com bom humor a farpas de alguns acionistas ativistas. Evelyn Davis de Washington, DC, chamado de Wagoner e outros executivos "lacaios de contabilidade." Davis, em seguida, anunciou que, embora ela seja um republicano, ela vai votar em Hillary Clinton. "Tenho certeza que a senadora Clinton vai ficar feliz em ouvir isso", disse Wagoner Art By:. Mike Bartley