Nós equipado meus 88 CRX com defletores de bugs para a linha de capô, e viseiras de ventilação para as janelas agora. Cada um é feito a partir de aquilo que parece ser de espessura, de plástico moldado endurecido especificamente para este veículo. Nós apertados os parafusos de instalação muito apertadas na parte capuz, e arremessaram-se sobre a fita de montagem para as seções da janela. Agora estamos prontos para battle.First up: alguns bugs. Existe um bug que pode quebrar um deflector bug? Talvez no Texas, ou algo assim, mas vamos testar os defletores contra uma enxurrada de pequenos vez. Isso requer uma unidade anoitecer através de qualquer campo perto da minha casa Central Valley, onde os mosquitos podem bloquear o sol durante a primavera, até o primeiro 90 ° causas dias seus corpos frágeis para vaporizar. Uma corrida rápida ao redor do campo de feno local, uma vez que transforma os defletores de fumaça de cor preto salpicado as explosões saco do intestino até ter um efeito de brilho. Mas, as forças de infestações de bugs não conseguiram furar essa armadura. Vamos usar isso como o controle de nossa experiment.Next up: rochas. De cerca de 60 metros de distância, que disparou pedras nos defletores, variando em tamanho de pequenos seixos de algumas das pedras decorativas do jardim da minha mãe. A primeira rodada de seixos não conseguiu faze o deflector bug, que se saiu muito melhor do que a minha pintura acima e abaixo da seção do capô. Surpreendentemente, as rochas de médio saltou fora o defletor sem sair de cracks ... no defletor, de qualquer maneira. Meu logotipo Honda é brinde. Nós finalmente comprometida poder defensivo do defletor com uma pedra maior, avaliou £ 7. Levou o canto direito completamente fora, mas a tinta acabou unblemished.Impressive até agora, mas é hora de realmente colocar esses escudos à prova de algo muito mais chance de realmente acontecer na I-5. Fizemos a única coisa que conseguia pensar: pegue o nosso lançador de balão de água e algumas bolas de golfe condução alcance. Disparando a partir de cerca de 100 metros de distância, que foi eliminado completamente o escudo bug no meio. Esta foi a nossa quinta fogo, os outros quatro desnatado fora a capa e sem caroço meu pára-brisa, criticou a visão lateral, bateu meu retrovisor cola solta, eo último veio voando para fora do pára-choques da frente e de volta para us.Then, ele era hora de alguma destruição total. Assim, seguiu o exemplo de algo que acontece o tempo todo em rodovias aqui, e pegou toda a madeira apodreceu poderíamos encontrar no pátio lateral. Com meu amigo Besouro dirigindo seu S-10 na nossa frente em uma estrada do condado, Mench deitadas para baixo na cama, arremessando placas e peças de madeira compensada em intervalos aleatórios cerca de três comprimentos do carro à frente de nós. I conseguiu se esquivar dos dois primeiros, e os restantes peças do deflector recuperou o primeiro pedaço de madeira compensada, mas o 2x4 lamacenta atirou terceiro saiu apenas alguns círculos de plástico e os parafusos fixados ao meu capô. O defletor foi dead.The resultados de nosso teste foram bastante claro: destruir coisas sem uma boa razão kicks ass. E, na maioria das vezes, um deflector vai ficar devastado muito facilmente, mas é melhor do que ter o seu capô se devastado em seu lugar. Por que, você pergunta, poderíamos destruir um conjunto de boas perfeitamente defletores e abusar de um carro sintonizador quente? Nós odiamos foguetes de arroz, a nossa avó me deu os defletores como se fosse o que eu queria para o meu aniversário, e as coisas chupar no Vale Central durante a primavera, quando você não pode dar ao luxo de ir a qualquer lugar exceto Waterworld Art By:. David S. Brooks