Autos aliança tira um anúncio condenando projeto mais recente de combustível da Califórnia. Um grupo comercial que representa as montadoras de Detroit ea japonesa Toyota Motor Corp está montando uma campanha publicitária para desmascarar um projeto de lei que fiscais veículos gás-beberrão na Aliança territory.The de Fabricantes de Automóveis, que representa a General Motors Corp, a Ford Motor Co ., a DaimlerChrysler AG e Toyota, entre outros, está sendo executado um anúncio de página inteira no jornal Sacramento Bee exortando os legisladores a rejeitar o "Clean Air Act desconto. 'O projeto, patrocinado pelo Ira Ruskin, D-Redwood City, enfrenta uma votar sexta-feira na assembléia estadual. Se aprovado, o projeto exigiria motoristas que compram veículos novos que emitem altos níveis de gases de efeito estufa que pagar uma taxa de até US $ 2.500. A coleção será utilizado para pagar descontos de até US $ 2.500 para compradores de anúncio models.The mais eficientes, visando a limpar o caminho embaçada Arma entrada de ar frio R dá uma brisa fresca, é o mais recente debate entre Detroit e Califórnia sobre combustível padrões de economia. O anúncio mostra imagens de uma família de quatro sair de uma minivan, um fazendeiro com um fardo de feno e um trabalhador de usar chapéu duro transportando madeira serrada. A manchete vai desta forma: ".. Pensei que o imposto automóvel estava morto Pense novamente Ele está de volta" No mês passado, a aliança auto patrocinou uma campanha publicitária antes de debate na próxima semana um projeto de lei do Senado que obrigaria as montadoras a aumentar os padrões de economia de combustível 40 por cento até 2020. O grupo publicou anúncios em onze estados para convencer as pessoas de entrar em contato com seus representantes no Congresso para se opor "mandatos de economia de combustível extremas. 'A campanha custa mais de US $ 1 million.Charles Territo, um porta-voz da aliança automóvel, disse que o grupo quer matar a proposta e pode funcionar de impressão adicional ou anúncios de rádio mais tarde. "Nós fundamentalmente pensar que esses impostos automóveis são injustas para famílias grandes, pequenas empresas, trabalhadores, agricultores, prestadores de serviços e qualquer pessoa que precisa de um veículo maior", disse Territo. Ele observou que a taxa de caminhar a custo de muitos veículos populares. Em apoio, as montadoras criaram um site, wedrivecalifornia.com, para divulgar informações para as pessoas sobre como entrar em contato com os deputados estaduais. Por outro lado dele, os ambientalistas fortemente para trás o projeto, chamando-o de uma solução de mercado para aumentar a demanda por carros mais limpos. A União dos Cientistas Preocupados e Ruskin disse que a lei iria cobrar sobretaxas contra cerca de 30 por cento dos 1,7 milhões de veículos vendidos anualmente na Califórnia. O estado usaria o dinheiro para dar cerca de 40 por cento de descontos automáticos dos compradores. No entanto, os 25 por cento restantes de compradores não iria pagar nem receber nada. O escritório de Ruskin disse que alguns SUVs seriam excluídos. A taxa específica e valores de bonificação e os veículos seriam fixadas pelo California Air Resources conta board.The requer de alguns veículos da família ", incluindo algumas minivans, ser excluído de uma sobretaxa, disse Dan Kalb, coordenador de políticas Califórnia UCS. Kalb chamado o projeto de lei um "win-win" para os consumidores, uma vez que também vai economizar dinheiro na bomba de gasolina, se ele pede-lhes para comprar modelos mais eficientes em termos de combustível. Sob a lei da Califórnia, o conjunto deve passar a legislação até sexta-feira e enviá-lo para o Senado estadual ou ele está morto para o ano. "O aquecimento global é uma questão de preocupação primordial", disse Ruskin. "Os consumidores estão exigindo que as montadoras oferecem opções de automóveis mais limpos e vêem o desconto carro limpo como uma forma baseada no mercado eficaz para fazer isso acontecer." Nate Pinkston, um assessor de Ruskin, disse que a lei tem uma isenção do imposto para os californianos de baixa renda e aqueles que precisam de veículos maiores, para fins de trabalho Art By:. Lauren madeiras