Tem sido tão longo desde Saab foi notícia fresca no campo dos automóveis. Ultimamente, os fãs da Saab não tinha muito a ficar animado. E uma possível razão para tal ociosidade muito tempo é que a General Motors (GM) em 2000, assumiu o controle total da marca sueca. Com efeito, a Saab é conhecido agora como pouco mais que uma outra divisão da GM. No entanto, ele não iria produzir um efeito negativo se a montadora de Detroit conseguiu encontrar uma maneira de levar Saab volta à sua roots.And distinta desde que a GM sabe como lidar com suas marcas de automóveis, o público deve saber esperar o início de uma tal reforma como o compacto Saab 9-3 passa por reforma. O compacto 9-3 é o modelo mais conhecido da Saab. Para 2008, este carro é inspirado no carro-conceito Aero X, que foi exibido pela primeira vez em 2006 no Salão do Automóvel de Genebra, e mais recentemente no Salão de Detroit, em 2007. Com a qualidade do sensor de oxigênio Saab, o 9-3 compacto vem com um novo fascia que exala a mistura dos elementos do Aero X, da extinta Subaru Impreza baseada 9-2X, ea maior 9-5: o capô, que tem uma seção elevada em forma de ferradura, é baseada a partir de cobertura do Aero X do motor, seu design clamshell é familiar, uma vez que foi usado no 9-5, ea luz de neblina e entrada de ar inferior é semelhante aos encontrados no 9-2X. Novo no compacto 9-3 são os faróis e marca três secções da grelha. De acordo com a GM, a nova frente, juntamente com a extremidade traseira revista e painel de instrumentos que o novo 9-3 mais focada e mais assertiva de atitude. A empresa também disse que a capa garra lembra o lendário 1967 Saab 99. Motor turbo do 9-3 (com uma ampla quantidade de torque) escolhas permanece: um 2,0-litros de quatro cilindros que é adequado para a 210 cavalos de potência e um V6 de 2.8 litros, que recebe um extra de 5 cavalos de potência deste ano, para um total de 255 horsepower.The 2008 Saab 9-3 é esperado para estar em showrooms no final de setembro. Aqui é outra boa notícia para os fãs da Saab! Para promover o Brighton-Londres Eco Rally Car, o príncipe Charles da Grã-Bretanha foi capaz de conduzir um Saab 9-3 Bio-energia conversível junto com Honda Civic Hybrid, um BMW Série 7 Hydrogen 7 e um Ford celular Foco prata quando assumiu uma corrida de veículos ecológicos para uma rodada de segunda a lançar um carro de rali ecológico. O príncipe test-dirigiu estes quatro dos novos veículos que são amigas do ambiente (quando se trata de emissão de gás) no parque de estacionamento no Palácio de Hampton Court, em Londres. Todos estes carros são movidos por combustíveis alternativos à gasolina: o Saab era alimentado por bio-etanol E85, que foi feita a partir de matéria vegetal fermentada, a Honda gasolina automático usado e veículo motorizada elétrica, e os outros dois veículos foi alimentado por hidrogênio. O príncipe disse que ele não poderia dar uma scooter elétrica um try pela razão de que ele pode cair. Charles chegou andando em sua bio-combustível azul marinho Jaguar, que foi convertido há três meses. Ele tem dois Jaguares bio-combustível e um Audi convertido em sua frota. Ele voou para o palácio de Richmond, de sua casa na Escócia - Birkhall - em um turbo-propelido avião fretado privado gêmeo. De acordo com uma fonte da Casa Clarence, o príncipe queria usar o avião charter twin turbo, porque é relativamente limpo e relativamente emite menos dióxido de carbono (CO2) do que um avião a jato. O Brighton-Londres Eco Rally Car terminou em Trafalgar Square, onde os 20 carros participantes estavam em exposição para celebrar o Dia Mundial do Meio Ambiente. Sobre Saab Saab é uma linha de automóveis que está sendo fabricado pela Saab Automobile AB. Hoje é uma subsidiária integral da General Motors Corporation. Saab é o automóvel exclusivo Real Warrant Titular nomeado pelo HM, o rei da Suécia. Produtos da Volvo, Audi, BMW e Mercedes-Benz competir diretamente com Saab Art By:. Zeke gervis