Mazda Para Lembre-se 280.000 Demio E Verisa modelos compactos no Japão
Apesar do rigoroso controle de qualidade que a montadora Hiroshima-base está empregando na produção de seus veículos ainda há defeitos ou falhas que parecem escapar sem ser detectado e, infelizmente, é só quando clientes começam a reclamar que esses defeitos são descobertos. E só recentemente Mazda Motor Corporation anunciou que será lembrando mais de 280.000 carros no Japão devido a defeitos. Este é atualmente o maior recall de veículos da montadora no registro em Japan.Mazda vai lembrar 287.987 Demio e modelos compactos Verisa produzidos entre junho de 2003 e julho de 2006. Os defeitos foram encontrados para afetar os sistemas de embreagem e molas helicoidais nas suspensões de acordo com a porta-voz da Mazda Aya Takahashi. Ela também acrescentou que até agora não houve feridos ou danos que têm sido relatados, mas é claro que a montadora não vai esperar até para os seus clientes a se machucar para que eles estão anunciando uma montadora recall.The irá realizar os reparos gratuitamente no entanto, não fez especificar o custo total dos recalls atuais. Mazda porta-voz Takahashi afirmou ainda que existem algumas 25.559 Demios muito popularmente conhecido como Mazda2 no exterior que foram exportados durante esse tempo. Estes carros não estão incluídos no recall interno, mas Mazda certeza de que ele vai lidar com os defeitos dos modelos exportados em linha com regulations.Out local dos 25.559 Demios exportados, 20.850 foram enviados para a Austrália, 1.166 veículos foram levados para a Nova Zelândia, 1147 para Cingapura e 262 unidades para Hong Kong. O presente 280.000 recall é o maior recall no Japão desde a Mazda já começou a recolha de dados de recall em 1994, explicou Takahashi. Ela disse que a recordação gravada anteriormente da empresa foi de 162.405 veículos, que estavam em março de 2004. Uma das causas da presente recolha está relacionada com as molas com revestimentos que podem ser removidas facilmente atribuídas à instalação inadequada das partes disse Takahashi. O perigo de isto é que a bobina irá oxidar mas o pior cenário é que ele vai quebrar e pode causar accident.Another problema refere-se ao material usado para tampar o óleo hidráulico utilizado no sistema de embraiagem, uma vez que poderia causar fugas de embraiagem não funcionar corretamente. Mazda não é a única montadora japonesa que está passando por um número crescente de recordação isso é porque os produtos de uma vez defeituosos são encontrados em um determinado modelo que normalmente afeta outros modelos desde Normalmente este mesmas partes, como, por exemplo, Mazda faróis são frequentemente utilizados para vários modelos entre as montadoras . Em março passado, a Honda Motor Co. também anunciou um recall de mais de 290 mil veículos de seus 13 modelos. A razão para o recall foi para reparar um defeito de fabricação que poderia parar dos carros engines.About Mazda Motor CorporationMazda Motor Corporation começou a fabricar ferramentas desde o ano de 1929 e logo se ramificou em produção de caminhões para uso comercial. Em seguida, na década de 1960, a Mazda lançou seus primeiros modelos de automóveis de passageiros e começou a desenvolver motores rotativos. Mazda sede está localizada em Hiroshima, no oeste do Japão e hoje a montadora classifica como uma das principais montadoras do Japão, e as exportações de carros para os Estados Unidos e Europa há mais de 30 anos. Contabilizar as vendas no exterior da Mazda por mais da metade de seu volume de negócios total. Mazda tem dois principais locais de produção no Japão e 19 instalações no exterior. Os locais no exterior incluem joint ventures com sede nos Estados Unidos, e também na Tailândia. Ford Motor Company é a maior acionista da Mazda Art By:. Kraig Johanssen