Eu acho que a década de 1980 teve que deixar um legado de muitos que, a ganância, a avareza, cortes de cabelo desonestos, jaquetas de caixa e barba por fazer, mas foram poucos! Sua foi, porém, um outro legado oculto que levou até à década de 1990 e que foi o desenvolvimento e fabricação de fora ridiculamente caro e maciçamente dominado estrada cars.I muito elite acho que se você tivesse o dinheiro para mergulhar em qualquer uma das bestas que nós somos prestes a falar, então você realmente não precisa se preocupar com a maior parte do dia-a-dia questões mundanas que a maior parte do resto de nós tem que se preocupar about.Here vamos ter um olhar nostálgico na Ferrari F40, o Jaguar XJ220 quilos e por último mas não menos importante, o Bugatti EB1 10SS.These foram muito bem e realmente as grandes feras fora de seu dia e, francamente, tinha figuras e especificações que assustam você quase tanto quanto o preço tag.I desempenho acho que, como é Dito em muitos um artigo anterior, se você tivesse o dinheiro para espirrar em qualquer um desses três veículos, então você realmente não tem que dar a mínima para muitos outros problemas anyway.Let dar uma olhada brevemente as várias especificações destas bestas. O Ferrari F40 tinha 32 válvula de motor V8 2936cc que desenvolveu 478bhp @ 7000 rpm e tinha um torque máximo de 426lb/ft @ 4000 rpm. Ele tinha uma transmissão de cinco velocidades manual expulsos das rodas traseiras, cremalheira e pinhão freios e um zero a 60 em 4,6 segundos e uma velocidade que cobriu para fora em quase 3 vezes o limite legal de velocidade em 202 km por hora. O preço foi, espera-o um escalonamento $ 328000. Havia sempre apenas 1.315 do F40 feito entre 1997 e 1992.The Jaguar XJ220 por outro lado, tinha um motor de 24 válvulas V6 3498cc que desenvolveu 542bhp @ 6500 rpm e tinha um torque máximo de 473lb/ft @ 4500 rpm. Ele tinha uma velocidade cinco all-Sincronização transaxle expulsos das rodas traseiras. Tinha servo assistida travões de disco ventilados e um nada a 60 de mais de um escalonamento 3,6 segundo! A velocidade máxima era considerado 211,9 milhas por hora eo preço no momento em que teria fixado de volta um cool $ 850,000! Houve alguma surpresa que houve sempre apenas 218 destes carros já construídos entre 1991 e 1992.Lastly vamos olhar para a Bugatti. O EB11 OSS tinha um motor de 60 válvulas V12 3500cc que desenvolveu 603bhp @ 8250rpm e tinha um torque máximo de 479lb/ft @ 4250rpm. O Bugatti teve uma transmissão manual de seis velocidades, que foi expulso de todas as quatro rodas. Como o HJ 228 teve servo-assistida travões de disco ventilados e reivindicou um nada a 60 de 3,1 segundos! A velocidade máxima do Bugatti foi novamente reivindicada a ser 218 milhas por hora. A tag prêmio era um mero 576 mil dolares. Novamente, como a produção XJ220 contagem mal entrou em três figuras com 123 carros que estão sendo construídas entre 1992 e 1995.Truly que poderia ter sido dito que se você tivesse sido um orgulhoso proprietário de qualquer um dos itens acima e realmente tirou na estrada para dirigir, então você provavelmente tinha mais dinheiro do que bom senso. Dito isto, mais uma vez se você realmente tivesse o dinheiro para possuir um destes carros, então você não teria que dar a mínima para o que as outras pessoas pensavam que afinal Art By: Scott James