Existem várias maneiras de transformar a indústria automobilística, que também vai beneficiar o estado de Michigan, disse William 'Bill' Ford Jr. quinta-feira durante a conferência Política de Mackinac do Detroit Regional Câmara . Um substituto para o imposto único negócio, o compromisso de fazer Michigan um centro de pesquisa e desenvolvimento, e passando legislação sobre mudança climática que leva em conta toda a economia, e não apenas a indústria automobilística são começos, disse o presidente-executivo do Conselho de Administração da Ford Motor Company. "Claramente, cabe às montadoras para enfrentar os desafios que enfrentamos, e é isso que estamos fazendo", Ford acrescentou. "Mas as questões que nos confrontam são maiores do que qualquer outra indústria, e que impacto todo mundo Detroit, eo Estado de Michigan. Ele não importa se o vazamento é de alguém da parte do barco, estamos todos indo para afundar ou flutuar em conjunto. "O bisneto de Henry Ford sugeriu que os Estados Unidos o uso Europa como um exemplo de como enfrentar o aquecimento global. plano da empresa inclui incentivos fiscais ea criação de um programa de comércio de carbono. Outro objetivo digno de nota é a ênfase em veículos movidos a combustíveis alternativos, em vez de se concentrar tão fortemente sobre os padrões de eficiência de combustível. "A indústria automobilística está recebendo muita atenção no que diz respeito às emissões de CO2 e do aquecimento global ", disse Ford." Mas o fato é que carros e caminhões contribuem com cerca de 20 por cento das emissões de CO2 em os EUA, e dez por cento do total mundial. Precisamos fazer a nossa parte como uma indústria, mas nós somos apenas uma peça de um quebra-cabeça muito maior. "Ford também pediu ao Legislativo estadual para passar o Imposto de negócios Michigan que foi aprovado pela Câmara estadual, mas está parado no Senado do Estado." Este plano promove uma estrutura fiscal mais competitivo para os fabricantes em Michigan. Ele amplia a base de contribuintes empresariais, incluindo fora do estado as empresas que vendem seus produtos e serviços em Michigan, mas não investem aqui ", disse ele." É também incentiva a retenção de pesquisa e desenvolvimento em Michigan através de créditos fiscais. "Quando Ford visitou Mackinac Ilha para fazer um discurso na conferência de política, ele estava em um I-disse-que-assim tipo de humor. Ford contou a todos como tolos alguns as pessoas eram por não ouvi-lo, então. "Nós não mover rápido o suficiente", lecionou. "Muito do que eu falei sobre seguida, está acontecendo hoje." Dadas as lutas da montadora americana, é realmente difícil afirmar Ford um profeta desprezado. Mas a sua posição, que as empresas muitas vezes são lentos para agir, é bem aceite. "Quando entrei para a Ford Motor Co. 30 anos atrás, me pediram para parar de associar-se com os ambientalistas", disse ele. "Quando eu falei sobre o meio ambiente há 20 anos, ou mesmo há cinco anos, muitas pessoas achavam que eu era excêntrico na melhor das hipóteses. "Ele admitiu sua própria incapacidade de agir rápido o suficiente na criação de veículos mais ecológicos e ambientalmente amigável." Meu único arrependimento agora ", disse ele, "é que não se mover mais rápido." Os críticos dizem que essas palavras de presidente-executivo da Ford deve ser um aviso para todos. É necessário tomar medidas para melhorar a saúde ea colaboração regional. Estes são dois dos principais temas da conferência deste ano, tanto dos quais foram abordados pelo presidente executivo. Se em quatro anos pouco ou nada foi feito sobre as questões essenciais, a conferência política Mackinac significaria nada mais do que um encontro social de luxo. e Ford, ou alguém como ele, vai voltar
Por: Mike Bartley