francês Renault acredita que a equipe está agora pronta para derrubar alemã BMW Sauber como o terceiro mais rápido na Fórmula Um grade. Com McLaren e Ferrari em uma liga própria, Renault prosperou para manter o ritmo com a BMW team.Renault marcou seu melhor resultado da temporada no último domingo, em Mônaco. Giancarlo terminou fora dos lugares do pódio - marcando cinco pontos valiosos no curso. A equipe mostrou uma melhora significativa nível de desempenho. E com o tempo um pouco mais de uma semana, o próximo desafio vem na forma do Grande Prêmio do Canadá em Montreal do circuito Gilles Villeneuve. Lá, a equipe pretende vencer BMW.Formula Um de atuais campeões mundiais sofreram uma queda thespian-like da graça nesta temporada, com nem Heikki Kovalainen nem Giancarlo Fisichella ainda para terminar no pódio. No entanto, a Renault diretor técnico Pat Symonds acredita que o quarto lugar de Fisichella em Mônaco sinaliza um renascimento. "Estamos sair desse grupo meio-campo realmente assustador, e em sair é evidente que estamos movendo-se mais para a frente", Symonds anunciou em podcasts da equipe. "BMW é o nosso próximo desafio e nós estamos lá, só que pouquinho atrás deles, embora isso varia de circuito para circuito. Ainda há um pouco de ir para a batalha Ferrari-McLaren, mas estou orgulhoso do que o nosso caras fizeram este ano para nos mover para cima, depois de ter aceito que as coisas não estavam bem no início. "Enquanto isso, a BMW-Sauber pilotos Robert Kubica e Nick Heidfeld estão saboreando Formula One viagem do transatlântico de Montreal, como a oferta de emparelhamento para consolidar a terceira posição do time no campeonato de construtores do ressurgimento francês team.A notável desempenho em Mônaco, onde a dupla levou quinto e sexto lugares, tirou pontos da equipe de Munique marcar até um impressionante 30 a partir da abertura de cinco grandes prêmios e que é apenas seis tímido de seu total no ano anterior. Apesar de Montreal não era corrida de maior sucesso da BMW da temporada de 2006, com apenas um sétimo lugar para Heidfeld para tirar com eles, os pilotos da equipe são positivos eles possam se sobressair no circuito de alta velocidade exigente, e manter 100 o registro da equipe por cento dos marcar pontos em todas as corridas até agora. "Como a maioria dos pilotos, eu realmente gosto de viajar mais para Montreal", disse Heidfeld. "O circuito de corrida ocupa uma localização incrivelmente linda na ilha no Rio São Lourenço, o que contribui para uma atmosfera inconfundível, eo Circuit Gilles próprio Villeneuve tem um caráter muito especial também." Estratégia de one-stop da BMW Sauber em Mônaco não era uma estratégia ideal, uma vez que os períodos de safety car antecipados nunca se materializou. Apesar disso, Kubica saiu satisfeito com o quinto lugar, especialmente no que se colocou à frente do companheiro de equipe, Heidfeld. Agora ele está se concentrando na próxima rodada, no Canadá, onde se prevê a diferença para Ferrari e McLaren se tornará ainda menor. BMW bomba de combustível, motores e outras peças de corrida certamente não falhar them.Asked se ele está surpreso com a avaliação de desenvolvimento, Kubica disse: "Nós já sabíamos o roll-out do carro que seria muito competitivo, embora nós não tinha idéia de quão competitivo. Os caras em Munique e Hinwil fez um trabalho fantástico - obviamente, um melhor do que em muitos outros sede da equipe. Mas nós ainda continuar a empurrar, porque, no final, não quero parar de ser "o terceiro poder" - temos a ambição de levar todo o caminho até o topo. E eu tenho muito orgulho de fazer parte desse plano "Art By:. Anthony Fontanelle