Honda está muito pressionado sobre as quatro corridas que virão em cinco semanas a partir de agora. No comunicado de imprensa, a equipe disse que, se não era difícil antes, agora é. Eles consideram as corridas como em seu nível máximo intensa que eles não têm tempo para ser feliz-go-lucky, uma vez que vai começar no início de julho, com apenas uma semana de folga entre os eventos na Holanda e em Germany.This torna a situação difícil para ambos pilotos e equipes. Prova de aptidão física dos motoristas está se tornando um grande problema, assim como o desenvolvimento da máquina. Os próximos eventos se dão equipe Honda não há tempo suficiente para afinar motos entre as raças para as demandas específicas de cada grande evento. A equipe considera Mugello como uma pista exigente como qualquer outro. Um carrossel de alta velocidade de uma pista é encontrada apenas 30 km a nordeste de Florença Mugello. Foi rolando, vira realmente articulados e uma 1141m 215 mph reta principal. Ele mede 5,245 km classificando-a com as faixas mais longas. Alegando aqui tem a grande possibilidade de nervo destruição ações com direito nove e seis curvas para a esquerda. Honda disse que a chave para uma volta rápida nesta corrida é ritmo. Ritmo de corrida ao longo de 23 voltas da competição MotoGP será fundamental. As 800cc bicicletas com a melhor unidade para fora das curvas e as mais altas velocidades de topo vai correr bem aqui. Para 2007, a pista foi modificada. Acrescentou 20.000 capacidades com novas arquibancadas naturalmente ansiava nas voltas em Scarperia e Correntado. Também é adicionado A 280m de run-off em Arrabbiata Um e Dois. Nicky Hayden, no ano passado, ficou em terceiro lugar após vencedor Valentino Rossi (Yamaha) e segunda-placer Loris Capirossi (Ducati). E este ano, Casey Stoner (Ducati) está liderando o Campeonato do Mundo de MotoGP com 102 pontos, enquanto Rossi conta atualmente com 81. Assim, os fãs vão certamente animar o mais alto que podiam. No entanto, a Honda está otimista de que sua italiano Marco Melandri (Gresini HondaRC212V) vai encontrar forma em sua 800cc. Atualmente, Melandri é geral quarto e apenas um ponto atrás do terceiro placer Dani Pedrosa (Repsol Honda RC212V). Melandri disse que é bom estar indo para sua corrida em casa. Segundo ele, este foi o resultado de um trabalho árduo de toda a sua equipe. Ele acrescentou que a própria casa grande campeonato é sempre emocionante e exigente. Ele admite que Mugello é um dos circuitos mais técnicos sobre a série de eventos. Mas o simples fato de que ele estará correndo na frente de seus semelhantes faz orgulhoso. Pedrosa, um segundo temporizador no MotoGP, comentou que Mugello é sempre foi uma pista desafiadora e vai ser emocionante para descobrir como o circuito técnico se sente sobre o novo 800s. Ele acrescentou que a velocidade máxima será um fator chave novamente. Com base nos testes das outras equipes, pilotos na estrada direto para cá precisa ser fast.Teammate Hayden disse que não se pode realmente imaginar a intensidade em Mugello até que você experimentá-lo e ele está esperando para voltar. Uma característica interessante da pista ele apontou é muitas mudanças rápidas de direção que são cruciais para uma boa volta. Ele acrescentou que o chão está começando a ficar um pouco gasto e troncudo que eles teriam suas bikes configurar. Shinya Nakano (Konica Minolta Honda RC212V) recordou seu acidente de 2004, em Mugello. Segundo ele, isso aconteceu até o início muito rápido e terminar em linha reta. Sentia-se assustado ao lembrar-lo, mas ele acrescentou que o que ele teme desaparece quando ele retorna para a pista com cada coisa nova - equipe, de bicicleta, e pneus. Sua equipe sabe sua falha deste ano. Ele não pode levar a sua velocidade em curva desejada, mas Nakano acredita que pode fazer melhor desta vez. Carlos Checa (LCR Honda RC212V) também está confiante sobre esta corrida. Ele acredita que sua equipe agora é muito competitivo, mas ainda não tem energia suficiente. Mas ele acrescentou que a Michelin está a dar-lhes um suporte muito bom e eles testaram diferentes pneus traseiros na França. Após esta corrida vem outra em Catalunya e ele está animado sobre esse assunto em sua race.Meanwhile casa, Andrea Dovizioso (Scot Honda RS250RW) na 250cc está esperando que o apoio de sua torcida pode afetar sua perseguição Jorge Lorenzo (Aprilia) , o líder do ponto de série. Divizioso está atualmente em 88, enquanto Lorenzo tem 120 pontos. Divizioso disse que gosta de Mugello porque a corrida incrível aqui é tão rápido. Embora ele ainda não ganhou aqui, ele está esperando para ganhar desta vez. Ele disse que vai lutar no mais alto nível possível. Feridos Yuki Takahashi (Scot Honda RS250RW) está consertando e disse que imediatamente começou a reabilitação. Seu pulso ainda dói, mas a operação foi bem sucedida. A equipe vai decidir se quer ou não que ele vai estar no race.Lukas Pesek (Derbi) e Gabor Talmacsi (Aprilia), atualmente preserva seus postos na 125cc. Estes pilotos experientes deverão ser derrotado por Honda jovem Bradley Smith (Repsol Honda RS125R), após um terceiro lugar na França. Sobre HondaAside de ser uma equipe de corrida, a Honda também é uma fabricante de motores japoneses e empresa de engenharia. Fabricante de qualidade Honda AC compressor, a Honda também é um produtor de outros produtos, como caminhões, motos, robôs, aviões e motores a jato, ATV, ofício de água, geradores elétricos, motores marítimos, gramado e jardim equipamentos e tecnologias móveis aeronáuticos e outros. Art By: Ally Wahlberg