BMW Sauber chefe Mario Theissen disse que a equipe fez um esforço especial para aperfeiçoar o seu carro para Mônaco depois de ser pego por necessidades específicas da pista de rua na anterior year.Polish Robert Kubica eo alemão Nick Heidfeld terminou em quinto e sexto lugar no Grande Prêmio de Mônaco deste ano, com Kubica ter mostrado o potencial da equipe Sauber com a terceira volta mais rápida da corrida e, em terceiro lugar na segunda parte da qualificação. Na última temporada, Heidfeld e seu companheiro anterior Jacques Villeneuve só conseguiu sétimo e 14, depois de ter qualificado na oitava linha. "Infelizmente eu não acho que a nossa estratégia de uma parada foi o caminho certo para este ano Mônaco. Esperávamos períodos de Safety Car e estes fizeram não acontecer. Olhando para trás agora, eu acho que poderia ter terminado melhor, mas estou feliz por ter marcado alguns pontos importantes de novo ", os poloneses piloto tapetes commented.BMW nunca são o problema na corrida, o foco foi mais no freios e combustível. "Eu tive um pequeno problema com os freios, logo após o início da corrida e teve que estimulá-los o tempo todo, o que não me faz sentir confiante. Então eu estava preso no trânsito e no final eu tive um problema de sensor que significava que eu foi sem controle de tração por um longo tempo ", disse o Kubica.Theissen disse que a melhoria provou que o trabalho adicional da equipe na otimização do carro para corridas de rua tinha valido a pena. "Comparado com o Monaco Grand Prix do ano passado, fomos capazes de marcar um resultado significativamente melhor", disse ele. "Nós tivemos uma das nossas raças mais difíceis aqui em 2006. Portanto, concentrou-se na configuração do carro, mais precisamente para esta faixa única, especialmente com relação a aerodinâmica e chassis. Nós introduzimos uma nova asa dianteira e acrescentou ainda mais mudanças aerodinâmicas. Também equipado nova direcção assistida e fez alterações na geometria de direção. "O diretor técnico da BMW Sauber, Willy Rampf, disse que a roupa com sede na Suíça está 'satisfeito' com os sete pontos no campeonato que marcou até depois da corrida de Mônaco. "Nós podemos ficar satisfeitos com este resultado como temos sete pontos no campeonato depois de uma corrida que foi emocionante para nós", disse Rampf. "Nick tinha uma carga de combustível pesado, e nas fases iniciais da raça que perdeu muito tempo com o mais macio dos dois compostos de pneus. Só depois de os pneus tinha voltado ele foi capaz de atingir os tempos que esperávamos. Robert começou a corrida com ainda mais combustível a bordo, mas, como no início da corrida, ele ficou preso no trânsito, ele não poderia explorar o potencial do carro. Quando ele tinha uma pista limpa seus tempos de volta caíram imediatamente. "" Mônaco foi novamente uma corrida emocionante, embora não havia muito ultrapassagens ", Theissen observou. . "Estamos satisfeitos estávamos confiável novamente, trazendo ambos os carros em casa e marcando sete pontos importantes"
Por: Anthony Fontanelle