Depois de quase três anos de longas discussões internas e uma mudança de presidência, finalmente, o veículo aguardado baseado BMW Série 3 cruzamento /utilitário atingiu aprovação de produção. Devido as seguintes razões O versátil novo BMW CUV, que em breve terá o emblema F3 uma vez que atinge showrooms, tem estado sob consideração desde 2004 e que se baseia na documentação interna recentemente compartilhou com o desenvolvimento AutoWeek.The do BMW Série 3 foi adiada : * recursos de engenharia da montadora alemã são esticados até o limite * Já existem novos modelos alinhados para productionLuckily, novo presidente Norbert Reithofer da BMW chegou ao local no final de 2006 e que também foi o tempo que o F3 foi revisado e depois de algum Debate, Presidente Reithofer deu o sinal para a produção da F3. A decisão de avançar com a produção da F3 também é provocada pela subida nas vendas de crossover na Europa e nos Estados Unidos nos últimos anos. No entanto, não prenda a respiração ainda desde que o novo CUV, provavelmente, pode vir na América do Norte em 2010 e terá um preço inicial que provavelmente vai incluí-lo em um segmento lotada ter concorrência directa com os gostos de Honda CR-V e Toyota computador RAV4.The gerado renderings mostrados na rede da F3 ainda não é final, já que a BMW está até no processo de completar o design. Detalhes sobre o F3 permanecem altamente especulativo. No entanto uma coisa é certa que crossover da nova BMW vai sentar-se em uma versão modificada da plataforma do Série 3 existente para além de que há também pretende adotar vários componentes da próxima geração X3 que está programado para sair junto com o novo FlexRay sistema em 2009. O sistema FlexRay visa fornecer o novo carro com uma rede estável que iria aumentar as ajudas de motorista eletrônicos avançados e recursos de segurança. E, além da tração traseira padrão, os movimentos estão ocorrendo para oferecer o F3 com a opção de xDrive da BMW sistema four-wheel-drive em combinação com certos motores. E, é claro, pois é uma criação da BMW, podemos esperar que o F3 vai ser equipada com os melhores componentes automotivos e peças, como um sensor de Am-Geral de oxigênio. O poder de entrada de nível CUV da BMW virá de uma série de quatro e seis cilindros a gasolina e diesel em uma linha semelhante às encontradas no qual X3 existente as top models estão recebendo uma versão atualizada do 3,0 litros potente , de 300 hp, twin-turbo de seis que foi anteriormente revelada no 335i Coupe final de 2006. A decisão da BMW para avançar com o seu CUV compacto foi provocada pelas preocupações crescentes sobre uma decisão anterior para construir um modelo de sete lugares maior, que é conhecido internamente como o RFK curto para raumfunktionales Konzept ou espaço conceito funcional. Ela terá o F5 crachá e iria rivalizar com o Mercedes-Benz R-Class. No entanto, com o presente venda em pé do R-Class na América do Norte, os altos executivos da BMW estão agora se perguntando se eles estão fazendo o grau thing.The direito de sigilo que envolve os planos de produção da BMW para o F3 pode ser revelada por algumas pistas sobre o recente anúncio da empresa que vai transferir a produção da segunda-genX3 à sua Spartanburg, South Carolina planta em 2009. Tal movimento vai certamente prvide espaço extra para a F3 na fábrica em Magna Steyr, na Áustria, onde o X3 está sendo assembled.BMW está esperando que com sua F3 irá reforçar crescimento do segmento C MPV fileiras da Europa, que está atualmente dominado pela Ford C-Max, Volkswagen Touran, eo Renault Scenic. Embora ainda sis muito cedo para dizer, mas o F3 é esperado para competir com o popular B-Class da Mercedes-Benz, que apesar do seu preço muito alto se tornou bastante popular em certos mercados com especial destaque para a Alemanha, onde mais de 68 mil do B -Class foram vendidos no ano passado Art By:. zeke gervis