A General Motors e Delphi Corp estão se aproximando um pacto com o United Auto Workers (UAW). O pacto está prevista para neutralizar a ameaça de greve no antigo GM unidade de auto-peças. Esta informação foi divulgada por quatro pessoas com conhecimento direto do negotiations.GM, Delphi e investidores liderado pela Appaloosa Management LP aproximaram-se a um acordo após o UAW disse que pagar e beneficiar cortes que aceitariam, disseram as fontes que revelaram como informações sobre a condição de anonimato. A montadora de Detroit também disse que espera passar mais uma greve settlement.A Delphi iria paralisar a produção na GM, que compra mais peças de sua antiga unidade do que de qualquer outro fornecedor. Desde Delphi pediu concordata em outubro de 2005, presidente executivo Steve Miller levou o sindicato para cortes salariais, afirmando que a empresa não pode sobreviver sem as taxas de trabalho competitivos. "GM e Delphi são altamente motivados para resolver isso mais cedo ou mais tarde, porque eles são o duas partes arcar com o custo dessa situação de trabalho competitivo ", disse Kirk Ludtke, analista da CRT Capital Management LLC em Stamford, Connecticut. Ele acrescentou que a montadora está "vai ter que chegar a um acordo aqui, e ele vai ser caro." Delphi tinha inicialmente pediu trabalhadores sindicalizados Delphi para aceitar um salário tão baixo como US $ 12,50. Os trabalhadores são pagos cerca de 27 dólares por hora no âmbito do actual contrato UAW. De acordo com um relatório de fevereiro por Sean McAlinden do Centro de Pesquisa Automotiva em Ann Arbor, Michigan, a média nacional para um trabalhador de produção é de cerca de $ 16,51 por hora e os trabalhadores não-sindicalizados peças desprovido de benefícios de aposentados ganham mais perto de US $ 11 por hour.An acordo abriria o caminho para Delphi de sair da concordata, já adiada uma vez este ano, depois potencial investidor Cerberus Capital Management LP recusou-se a oposição dos sindicatos para cortes salariais. Um pacto também pode permitir que a montadora de Detroit para cumprir seu objetivo de resolver a situação Delphi antes do início das negociações com o sindicato em julho sobre um novo contract.GM de quatro anos, a maior montadora dos Estados Unidos, informou o progresso no impasse Delphi quando disse quinta-feira passada que tinha aumentado a sua estimativa para que um acordo vai custar. "A General Motors recebeu propostas do Delphi e do Sindicato dos Trabalhadores Auto United sobre o suporte a ser fornecido pela GM, como parte da reestruturação da Delphi, e acredita que as propostas de fornecer uma base para continuar as negociações produtivas", a montadora de Detroit disse em um arquivamento regulador . Fontes disseram que um acordo final pode demorar várias semanas ou mais longe como outras questões permanecem. Delphi porta-voz da Claudia Piccinin, porta-voz da GM Melisa Tezanos eo presidente Appaloosa David Tepper se recusou a comentar sobre as perspectivas de um acordo. Enquanto trabalhava na transação florescente, a montadora de Detroit também é absorvido em aliviar suas linhas de produtos. Autopeças e acessórios como a picape GMC cap & kit rotor são colocados sob controlo rigoroso para competir com seus rivais mais próximos, especialmente a Toyota Motor Corp, o que poderia arrebatar a coroa de GM este ano
por:. Anthony Fontanelle