Em conexão com a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), lançamento do Fatality preliminar de 2006 e avaliação do prejuízo, o Motorcycle Safety Foundation está pedindo a todos os motoristas têm um papel importante para ajudar a reduzir o número de acidentes de moto nas estradas e rodovias da América. "A esmagadora maioria dos motociclistas que acabam nas estatísticas de acidentes de um único veículo estão lá porque eles não estão seguindo as precauções básicas, mas importantes de segurança durante a condução", afirmou Tim Buche, presidente da MSF. Ele acrescentou: "E menos da metade de todos os pilotos tiveram qualquer tipo de treinamento formal. Sabemos também que os motoristas de carros e outros motoristas estão em falta a maior parte do tempo em acidentes de vários veículos que envolvem um motociclista. Temos mensagens de salva-vidas para todos, se eles estão por trás do guidão ou atrás de um volante. "Para os motociclistas, o MSF tem mensagens importantes a transmitir. A fundação aconselhou-os a obter treinados e licenciados. Eles poderiam ter uma RiderCourse MSF e ficar licenciada pelo Departamento de Veículos Motorizados. Eles também são aconselhados a usar equipamentos de proteção andando o tempo todo. O equipamento deve sempre incluir um capacete que atenda aos padrões do Departamento de Transporte. Outra mensagem importante é montar perfeita ou sem a influência de álcool e drogas. A fundação também disse que os motociclistas devem andar dentro de seus limites. Eles não têm de andar rápido ou mais do que as suas capacidades lhes permitem. Riders poderia retornar regularmente para curso de reciclagem para retocar em habilidades e knowledge.MSF, uma organização sem fins lucrativos, também aconselhou os automobilistas a sempre olhar para fora para motociclistas e outros motoristas. Eles devem usar os olhos e os espelhos para ver o que está ao redor, MSF disse. Drivers não deve ser distraído. Ao dirigir, eles devem desligar e dirigir, colocar a comida, o animal de estimação, a engrenagem de cuidados pessoais, o MP3 player, eo material de leitura e guardá-lo para mais tarde. A fundação também aconselhou os motoristas para dar duas rodas algum espaço. Motoristas de carros não deve bagageira ou chegar muito perto para o próximo veículo. Superchips não poderia salvá-los no caso de uma colisão. Os motoristas também são aconselhados a transformar sinais para communicate.Another conselho é mantê-lo no carro. Ocupantes não devem jogar lixo pela janela. As cargas também deve ser mantido fixado no interior do carro. Lixo e cargas pode cair na estrada e se tornar um perigo mortal. "Todos estes são todos factíveis, as ações do mundo real que vai reduzir acidentes e mortes no momento", disse Buche. "Acima de tudo, é sobre o elemento humano, a atitude, a mentalidade que os motociclistas e motoristas têm, e as escolhas que fazem lá fora, na rua." Desde 1973, a fundação estabeleceu padrões internacionalmente reconhecidos que promovam a segurança de motociclistas com cursos de piloto de educação, testes de licenciamento de operador, e os programas de informação pública. Estabeleceu parcerias com órgãos estaduais, o governo federal, os militares, bem como outras empresas e organizações que oferecem treinamento para todos os níveis
por:. Correy Putton