Para se preparar para o próximo Grande Prêmio de Mônaco, as equipes de Fórmula foram testar seus carros no circuito de Paul Ricard, na França. A referida estrada é feita para preparar drivers para as voltas e reviravoltas do circuito em Mônaco. Durante o primeiro dia de testes, o piloto estreante britânico Lewis Hamilton registrou a volta mais rápida em 1:05.699 em sua corrida que cobria menos de cem voltas. O motorista líder na classificação continuou seu bom desempenho, definindo a volta mais rápida durante o segundo dia de testes no mesmo circuito. Ele registrou um tempo de volta mais rápido do que o seu passeio anterior, definindo o tempo recorde de 1:05.614. O piloto britânico focado na aerodinâmica de seu carro nos testes, assim como os pneus. A próxima volta mais rápida do dia é definido por apenas múltiplo vencedor desta temporada - Felipe Massa, que está dirigindo a Ferrari. Concentrou-se os pneus usados ​​no seu carro, bem como o conjunto global até. Durante o primeiro dia de teste, Massa só atingiu o sexto mais rápida. Embora tendo vitórias em duas corridas nesta temporada, o Bahrain eo Grande Prêmio da Espanha, Massa é apenas o terceiro lugar na classificação geral do campeonato do motorista com 27 pontos para o seu crédito. Ele está três pontos atrás de Hamilton e um único ponto atrás duas vezes campeão Fernando Alonso. Isto é devido ao seu acabamento não-pódio na Austrália e Malásia Grand Prix. Mas a tendência atual mostra que Massa está melhorando sua performance. Isso significa que ele é uma ameaça considerável para a equipe McLaren vem dia da corrida em Mônaco. A terceira volta mais rápida foi definido pelo Pólo Robert Kubica dirigindo para a equipe BMW Sauber. O motorista focado na aerodinâmica, eletrônica e montagem de seu carro. Os carros que os campos BMW para a temporada têm a designação de chassis F1.07 e usar BMW P86 /7 motores. Estes motores e chassis pode não ser tão conhecido por muitos como eles sabem BMW forros de carga são, mas o motor é baseado fortemente na própria unidade que a equipe usou para o 2006 Formula One temporada. A equipe tem até agora ganhou quatro acabamentos quarto lugar depois de quatro corridas nesta temporada. Essa conquista é o suficiente para dar-lhes o terceiro lugar na classificação do campeonato de construtores deste ano. Veterano piloto de Fórmula Um David Coulthard registrou a quarta volta mais rápida do dia. O motorista escocês dirige atualmente para a equipe Red Bull. Nos testes, ele se concentrou nos pneus, suspensão e aerodinâmica de seu carro. Atualmente, ele ocupa o número nove no campeonato pé do motorista com quatro pontos a seu crédito. Os quatro pontos vieram depois de sua quinto lugar no Grande Prêmio da Espanha. Isso marcou a primeira vez que ele terminou uma corrida nesta temporada. As três primeiras corridas da temporada não foram bons para Coulthard como ele foi forçado a se aposentar depois de conhecer os problemas em seu carro. Ele tem como objetivo aumentar seus pontos no próximo Grande Prêmio de Mônaco e seu quarto mais rápido tempo de volta faz dele um sério concorrente no próximo race.Meanwhile, finlandês Heikki Kovalainen, que está dirigindo a condução para a equipe Renault registrou o sexto melhor tempo. O motorista é atualmente o número onze na classificação do motorista com 3 pontos. Ele terminou apenas duas corridas nesta temporada - o GP da Malásia, onde ele ficou em oitavo eo Grande Prêmio da Espanha, onde ele ficou em sétimo lugar. Na Malásia e Bahrain Grand Prix, ele foi forçado a se aposentar. Após os testes, o principal engenheiro de teste de seda Christian da equipe Renault tem a dizer: "Nós completamos um dia sem problemas, sem qualquer dificuldade, e correu através de uma ampla gama de set-up soluções que queria testar. Eu acho que os dados de hoje parece ser bom, e será uma boa base para o nosso trabalho em Mônaco e as próximas corridas. "Para Williams, o teste de team manager Dickie Stanford, explicou a estratégia da equipe. "Alex Wurz assumiu o lugar de Nico e passou a sessão terminar o programa de set-up de Mônaco", disse ele. "Amanhã, o circuito será modificada para refletir a pista de Montreal e nós estaremos convertendo o carro de acordo esta noite, para que possamos trabalhar na preparação para a corrida lá." Dirigir para a Toyota, Ralf Schumacher não conseguiu duplicar o seu segundo set volta mais rápida durante o primeiro dia de fixar a segunda volta mais rápida. Durante o segundo dia, ele foi apenas o nono mais rápido. "Hoje eu terminei meus programas aerodinâmicos e de pneus e também trabalhou em diferentes mapas de controle de tração que são utilizados onde há um prêmio em aceleração à saída das curvas lentas", disse o piloto alemão. "Temos por um monte de trabalho ao longo dos últimos dias, o que é importante quando a concorrência é tão forte", acrescentou. Schumacher está lutando na temporada, com apenas um único ponto para o seu crédito. Se ele quiser voltar a ganhar corridas que ele precisa para começar no Grande Prêmio de Mônaco. Sua equipe entrou recentemente para o sexto lugar depois de uma dupla aposentadoria no Grande Prêmio da Espanha. Isso aconteceu após o anúncio de que vai tentar ultrapassar BMW Sauber como a terceira melhor equipe nesta temporada Art By:. Anthony Fontanelle