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Revisão do consumidor dos carros híbrido de 2007
Você já pensou em fazer a sua parte em se envolver em salvar a Terra? O que você pode fazer para ajudar a combater o aquecimento global? Você pode limitar a quantidade de energia que você usa em sua casa. Você pode tentar parar de criar tanto lixo e tentar reciclar. Que tal comprar um novo, automóvel híbrido? Ao considerar a compra de um carro híbrido, você estão se juntando a uma tendência crescente. Os consumidores estão procurando maneiras de esticar seus dólares, e com preços de gás tão alto quanto eles são atualmente, um híbrido é uma ótima escolha. Eles podem ser mais caros do que seus primos gás de fome, mas no longo prazo você acaba economizando dinheiro através de poupança de gás e estado incentives.It imposto patrocinado pode ser uma tarefa confusa e difícil de encontrar que tipo de híbrido irá atender às suas necessidades, de modo vamos ajudar um pouco. Aqui está uma olhada em alguns dos mais recentes modelos híbridos para 2007, com a composição de cada pelos especialistas respeitados em revista Car and Driver: Honda Accord - O Accord foi o primeiro a explorar o duplo potencial da tecnologia híbrida: o consumo de combustível reduzido combinado com desempenho melhorado. Honda híbridos são engagingly simples e eficaz, tornando este o thriftiest de acordos, bem como o acordo mais rápido automático. Highs: potência adicionada, maior mpg, V-6 de desativação de cilindros, sistema duplo de ar condicionado. Lows: miniatura medidores operacionais híbridos, motor elétrico ajude limitada por baterias, tronco encolhido, preço híbrido premium.Honda Civic - Isso não é tão abertamente híbrido como seus concorrentes da Toyota, mas o seu sistema gasolina-elétrico é mais simples, o que significa menos coisas a dar errado. Agora em sua segunda geração, o Civic Hybrid é mais poderosa do que a primeira edição e também mais eficiente de combustível. Highs: Rakish novo estilo exterior, ajuste de alta qualidade e acabamento, sistema híbrido simples e elegante, mais desempenho e mpg. Lows: Este híbrido é melhor do que o seu antecessor, mas a sua diversão não está em condução, mas no monitoramento mpg.Toyota Prius - O Prius tem sido um enorme sucesso para a Toyota. Ele apela tanto para os ambientalistas e as pessoas que estão preocupados com a economia de combustível. Enquanto que recebe gás quilometragem comparável com a de um subcompacto, tem a capacidade interior de um carro de tamanho médio. Além disso, ele também tem uma aparência única. Highs: quilometragem Superb gás, especialmente na cidade; estilo futurista; interior espaço-eficiente. Lows: custa muito mais do que muitos pequenos carros que dão quilometragem rodovia comparável; chato para dirigir. Ele também tem uma dinâmica medíocres, com lenta, direção dormente e hard-to-modulam freios. Seus pneus skinny são um letdown.Toyota Camry - f você quer ser verde, mas não quero anunciá-lo aos outros utentes da estrada, o híbrido Camry é o carro perfeito para você. Ele usa o mesmo sistema de um motor e motores a gás como o Prius. Milhagem de gás é melhorada ao longo de um Camry de quatro cilindros, mas custa muito mais. Highs: quilometragem Terrific; suave, o poder suave entre motores elétricos e motor a gás; excelente profissionalismo interior. Lows: prêmio significativo dos preços durante o Camry não-híbrido, não excitante para drive.Ford Escape - Os motores elétricos e baterias adicionais do híbrido Escape e Mariner não se degradam basicamente fantástico embalagem dos veículos. Em nossas mãos, um híbrido Escape entregou um respeitável de 25 mpg, mas vai levar anos para economizar gás suficiente para pagar o prémio de $ 3.000 sobre a versão a gás. Highs: Muito boa economia de combustível para um SUV. Interior útil e espaçoso. Lows: lento, tartaruga-como aceleração, graças ao peso bruto pesado. É grande, e traz um extra de 3 mil dólares americanos híbrido carga Art By:. J Simkhai
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